Honda zapowiada nowe hybrydowe modele: prototypy Accorda i następcy RDX

Honda stawia na hybrydy: prototypy nowego Accorda i RDX

Honda zaprezentowała dwa nowe prototypy, które zdradzają wygląd następnych modeli: sedana Accord i SUV-a RDX. Producent potwierdził, że oba modele powstaną w ciągu najbliższych dwóch lat. Decyzja o skupieniu się na technologii hybrydowej wynika z konieczności dostosowania się do rynkowych realiów po rezygnacji z kilku projektów samochodów elektrycznych.

Nowe prototypy Hybrydowego Sedana i Hybrydowego SUV-a Acury

Prototyp Honda Hybrid Sedan Prototype wyróżnia się pięciodrzwiowym fastbackiem, ostrymi liniami nadwozia, wąskimi światłami LED oraz niewielką ilością czarnych elementów ozdobnych. Z przodu przypomina rozwójowy model Civic, który Honda pokazała w zeszłym roku. Z kolei Acura Hybrid SUV Prototype ma bardziej rzeźbioną sylwetkę z agresywnymi wlotami w przednim zderzaku, mocno zarysowanymi barkami i charakterystycznymi światłami tylnymi w kształcie litery V. Jego kształt nawiązuje do oficjalnego teaseru z stycznia 2026 roku, co potwierdza, że jest to następca wycofanej z produkcji wersji RDX.

Oba prototypy bazują na nowej architekturze hybrydowej, która trafi do produkcji w 2027 roku. Honda zakłada, że pozwoli ona obniżyć koszty produkcji o 30% oraz poprawić ekonomikę paliwową o ponad 10% w porównaniu do poziomów z 2023 roku. Nowa jednostka elektrycznego napędu na cztery koła oraz zmodernizowany system ADAS pojawią się odpowiednio w 2027 i 2028 roku.

Honda koncentruje się na hybrydach, nie na samochodach elektrycznych

Decyzja o rezygnacji z części projektów samochodów elektrycznych i skupieniu się na hybrydach była spowodowana stratami sięgającymi 9,9 miliarda dolarów. Honda przeprowadziła gruntowną restrukturyzację strategii, stawiając hybrydy w centrum globalnej oferty. Producent podkreśla, że technologia hybrydowa pozwoli lepiej dostosować się do różnych rynków.

W Ameryce Północnej, która jest jednym z kluczowych regionów dla Hondy, w 2029 roku pojawią się duże modele hybrydowe w segmentach D i wyższych. W Japonii producent skupi się na elektryfikacji samochodów kei, takich jak zapowiadany na 2028 rok N-Box EV. Nowa generacja technologii hybrydowej i ADAS trafi również do zmodernizowanej wersji Vezela, a oferta zostanie rozszerzona o warianty Sport Line i Trail Line.

W Indiach Honda planuje wprowadzić w 2028 roku kompaktowe i średniej wielkości samochody, kontynuując jednocześnie inwestycje w biznes motocyklowy. Na rynku chińskim producent postawi na współpracę z lokalnymi partnerami, wykorzystując standaryzowane komponenty i wprowadzając nowe pojazdy elektryfikowane na bazie chińskich platform.

„Nasza strategia koncentruje się na dostosowaniu się do specyficznych potrzeb rynkowych. Hybrydy są kluczem do stabilizacji naszej pozycji na różnych kontynentach.”

Przyszłość Hondy: hybrydy jako priorytet

Honda podkreśla, że pomimo wyzwań związanych z rozwojem samochodów elektrycznych, technologia hybrydowa pozostaje najbardziej efektywnym rozwiązaniem dla wielu rynków. Producent zamierza wprowadzić łącznie 15 nowych modeli hybrydowych do 2029 roku, co ma pomóc w odbudowie pozycji marki na globalnym rynku.