Nowa odsłona flagowej limuzyny BMW
BMW przygotowało gruntowne zmiany dla flagowej Serii 7, które wejdą w życie w 2027 roku. Nowa odsłona wyróżnia się bardziej zwartym i nowoczesnym designem, zaawansowanymi technologiami oraz zmodernizowanymi jednostkami napędowymi – zarówno spalinowymi, jak i elektrycznymi. Choć zwykle liftingi w połowie cyklu życia modelu są subtelne, tym razem zmiany są wyraźnie widoczne.
Rewolucyjny design zewnętrzny
Nowa Seria 7 zyskała smuklejsze proporcje, czerpiąc inspirację z najnowszych modeli BMW, w tym elektrycznego i3. Charakterystycznym elementem są wyższe, węższe i bardziej płaskie atrapy chłodnicy, które nadają przodowi samochodu bardziej dynamiczny wygląd. Dodatkowo, światła do jazdy dziennej zostały skrócone i wydłużone, a reflektory główne zintegrowano w pionowych modułach umieszczonych nad wlotami powietrza. BMW podkreśla, że atrapy chłodnicy są podświetlane, co sprawia, że samochód przyciąga wzrok nawet nocą.
Z tyłu limuzyny znalazły się wydłużone światła, które sięgają aż do klapy bagażnika, oraz bardziej aerodynamiczny zderzak. Nadal dostępne będą dwie wersje stylistyczne: klasyczna, luksusowa oraz sportowa z pakietem M Sport. Ten drugi obejmuje body kit z czarnymi akcentami, większe wloty powietrza, dyfuzor tylny oraz 20-calowe felgi. Nowością na 2027 rok jest dwukolorowe malowanie Dual-Finish, które łączy matowe wykończenie dolnej części nadwozia z metalicznym w górnej części. BMW twierdzi, że jest to „szczyt możliwości w dziedzinie technik lakierniczych”.
Proces aplikacji Dual-Finish trwa ponad 75 godzin – sześć razy dłużej niż standardowe malowanie. Każdy samochód z tym wykończeniem jest ręcznie lakierowany w dziale Individual, a przejście między dwoma odcieniami jest praktycznie niewidoczne. Choć jeszcze nie mieliśmy okazji zobaczyć go na żywo, zapowiada się imponująco.
Nowoczesne wnętrze z technologiami przyszłości
Wnętrze nowej Serii 7 nawiązuje do designu stosowanego w modelach i3 oraz iX3. Kierowca znajdzie tu kierownicę z dwoma pionowymi szprychami, a pod szybą przednią umieszczono ekran Panoramic Vision – szeroki wyświetlacz, który wyświetla kluczowe informacje. Centralnym punktem kokpitu jest natomiast 17,9-calowy ekran dotykowy nowego systemu multimedialnego. Pierwszy raz w historii Serii 7, także pasażer z przodu otrzyma własny 14,6-calowy ekran.
Największą atrakcją dla pasażerów tylnych siedzeń może okazać się opcjonalny BMW Theater Screen – 31,3-calowy ekran dotykowy o rozdzielczości 8K, który pełni rolę przenośnego kina. Wyświetlacz chowa się w suficie i wysuwa na przycisk, oferując wrażenia porównywalne z kinem domowym. Niestety, na pokładzie nie ma jeszcze automatycznego podajnika popcornu.
Zmodernizowane jednostki napędowe
Nowa Seria 7 będzie dostępna zarówno z tradycyjnymi silnikami spalinowymi, jak i w wersjach elektrycznych. BMW nie ujawniło jeszcze szczegółów technicznych, ale zapowiada, że jednostki napędowe zostały zoptymalizowane pod kątem wydajności i efektywności. Wśród oczekiwanych zmian znajdują się m.in. poprawiona aerodynamika, która wpłynie na zasięg w wersjach elektrycznych, oraz bardziej responsywne układy napędowe.
Data premiery i dostępność
Nowa BMW Seria 7 2027 trafi do salonów dealerskich w drugiej połowie 2026 roku. Cena oraz pełna specyfikacja techniczna zostaną ogłoszone bliżej premiery. Entuzjaści marki mogą już teraz zapisywać się na testy lub rezerwować samochód w konfiguratorze online.
„Nowa Seria 7 to połączenie luksusu, nowoczesności i zaawansowanych technologii. To samochód, który nie tylko spełnia oczekiwania klientów, ale je przewyższa.”
— przedstawiciel BMW