Apel o kulturę w komentarzach

Wszystkim czytelnikom i komentatorom – dziś pora na poważną rozmowę. Obserwując dyskusję na naszym portalu, zauważyliśmy powtarzające się problemy, które wymagają natychmiastowego rozwiązania. Po pierwsze, jakość komentarzy. Niestety, coraz częściej pojawiają się w nich obraźliwe wypowiedzi, trolling i ogólna niekultura. Choć staramy się moderować treści tak, aby nie ograniczać wolności słowa, nie jesteśmy w stanie złapać wszystkiego.

Zauważyliśmy również, że niektórzy użytkownicy próbują omijać blokady, wykorzystując luki w systemie. Pracujemy nad ich zamknięciem we współpracy z dostawcą naszego CMS. Jednak to od Was zależy, jak będzie wyglądać Wasza część dyskusji.

Zasady komentowania na TTAC – przypomnienie

Naszym celem jest prowadzenie merytorycznej debaty. Możecie się nie zgadzać, wyrażać niepopularne opinie lub korygować błędy merytoryczne. Możecie również krytykować nasze treści – pod warunkiem, że zrobicie to w sposób kulturalny. Jednak nie wolno Wam obrażać siebie nawzajem ani naszego zespołu. To zapisane jest w naszych zasadach, których nie zmieniliśmy od lat.

Chcemy, aby nasz portal był miejscem żywej, merytorycznej dyskusji – nie polemiką pełną wyzwisk. Prosimy Was o kulturę i szacunek. Nie chcemy blokować użytkowników, ale jeśli obraźliwe komentarze będą się powtarzać, będziemy zmuszeni podjąć surowe działania. Pomóżcie nam utrzymać wysoki poziom debaty.

TTAC Content Creators – wyjaśnienia dotyczące współpracy

Drugi temat, który chcemy poruszyć, dotyczy serii TTAC Content Creators. Niektórzy z Was zwrócili uwagę na fakt, że jeden z autorów, których treści publikujemy, jest jednocześnie pracownikiem producenta samochodów. Zrozumieliśmy Wasze zastrzeżenia i chcemy je wyjaśnić.

Przede wszystkim: autorzy publikujący w ramach tej serii nie działają w imieniu TTAC. Ich treści są przez nas jedynie udostępniane za zgodą, często z dużym opóźnieniem (czasem z powodu ograniczeń innych wydawców). Nie są to materiały tworzone na zlecenie naszego portalu.

Zazwyczaj nie publikowalibyśmy recenzji samochodów autorstwa osób zatrudnionych przez producentów. Wyjątek stanowią autorzy współpracujący z mediami należącymi do koncernów samochodowych – na przykład magazynami reklamowymi dostępnymi w salonach dealerskich. Dla nich współpraca freelancerska różni się od pracy na pełny etat.

Mamy nadzieję, że te wyjaśnienia rozwieją Wasze wątpliwości. Nadal jesteśmy otwarci na Wasze opinie, ale prosimy o ich wyrażanie w sposób kulturalny i zgodny z naszymi zasadami.

Naszym celem jest tworzenie przestrzeni do rzetelnej debaty, a nie polemiki pełnej wzajemnych oskarżeń. Liczymy na Waszą współpracę w utrzymaniu wysokiego poziomu dyskusji.