Quatro lendas da Feira Mundial de 1933 se reúnem no 75º Pebble Beach Concours d’Elegance

O Pebble Beach Concours d’Elegance, um dos eventos mais prestigiados do mundo automobilístico, chega à sua 75ª edição este ano. E a grande atração será a reunião de quatro carros que marcaram presença na Feira Mundial de Chicago de 1933, a Century of Progress International Exposition: um Duesenberg, um Packard, um Cadillac e um Pierce-Arrow.

Cada um desses veículos foi projetado especialmente para o evento, funcionando como verdadeiros showrooms sobre rodas para exibir o que as principais marcas de luxo da época tinham a oferecer. Segundo Chris Brock, chefe de jurados do Concours, "esses carros estrela deixaram uma marca indelével no design automotivo e definiram a elegância da Era Clássica".

Os quatro ícones da Feira Mundial de 1933

Duesenberg Arlington Torpedo Sedan

Projetado por Gordon Buehrig e construído pela Rollston, este sedan torpedo sobre chassi longo do Modelo J contava com o lendário motor superalimentado de oito cilindros em linha. Com um preço estimado em US$ 20 mil na época — equivalente a cerca de US$ 450 mil hoje

Packard Sport Sedan (Deitrich)

O Packard representou a visão da marca sobre o futuro do design automotivo. Equipado com um motor V-12 de segunda geração, o carro ocupou posição de destaque no pavilhão de Transportes e Turismo, recebendo o apelido de "The Car of the Dome".

Cadillac Aerodynamic Coupe

Desenvolvido pela GM Art and Color Section, sob a liderança de Harley Earl, este coupé aerodinâmico apresentava um design inovador e o potente motor V-16 de 368 polegadas cúbicas. Diferente dos outros três, este não era um exemplar único, mas um protótipo que inspirou a produção de 20 modelos posteriores.

Pierce-Arrow Silver Arrow

Normalmente conservadora em seus designs, a Pierce-Arrow surpreendeu na Feira Mundial com a Silver Arrow, um carro radical projetado por Phil Wright. Com linhas avant-garde e um motor V-12, o veículo se destacou como o mais distinto do quarteto.

"Em 1933, a Grande Depressão atingia seu auge, com taxas de desemprego superiores a 25%. Mesmo assim, milhões de pessoas fizeram filas intermináveis para admirar carros de luxo avaliados entre US$ 9 mil e US$ 20 mil — enquanto um Ford Model 40 Tudor custava US$ 460 e um Chevrolet de seis cilindros, US$ 495."

Esses quatro carros, símbolos de uma era de opulência em meio à crise econômica, serão reunidos novamente no 75º Pebble Beach Concours d’Elegance, que acontece em 26 de agosto.