Fire fire fire! Fire fire fire! Fire fire fire! Fire fire fire! Fire fire fire! Fire fire fire!

Den 75. utgaven av Pebble Beach Concours d’Elegance, en av verdens mest prestisjefylte bilutstillinger, nærmer seg. I år blir det ekstra spesielt da fire legendariske biler fra Verdensutstillingen i Chicago i 1933 skal gjenforenes under arrangementet.

De fire bilene – en Duesenberg, en Packard, en Cadillac og en Pierce-Arrow – ble designet spesielt for utstillingen som het Century of Progress International Exposition. Hver bil fungerte som et rullende reklameplakat for sine respektive luksusmerker, og satte varige spor i bilhistorien.

Fire ikoniske biler fra depresjonstidens gullalder

Chris Brock, sjefsdommer for Concours, understreker betydningen av disse bilene: «Disse stjernene definerte eleganse og design i klassisk bilæra. De var ikke bare biler – de var visjoner av fremtiden.»

Duesenberg Arlington Torpedo Sedan: «Twenty Grand»

Denne luksuriøse sedanen, designet av Gordon Buehrig og bygget av Rollston, hvilte på en langchassis Model J med en overladet åttesylindret motor. Med en pris på hele 20 000 dollar – en formue på den tiden – fikk den kallenavnet «Twenty Grand».

Packard Sport Sedan: «The Car of the Dome»

Packards bidrag var en futuristisk Sport Sedan designet av Deitrich. Under panseret satt en andregenerasjons V-12-motor, og bilen stod sentralt i Transport- og reisebygningen under utstillingen.

Cadillac Aerodynamic Coupe: Prototypen som ble serieprodusert

Harley Earls designteam i GM skapte en strømlinjeformet coupé med en 368 kubikktommers V-16-motor. Mens de tre andre bilene var unike prototyper, ble denne modellen produsert i 20 eksemplarer – en sjeldenhet i en tid preget av depresjon.

Pierce-Arrow Silver Arrow: Det radikale unikumet

Pierce-Arrow, kjent for konservativ design, brøt mønsteret med Silver Arrow. Designet av Phil Wright var radikalt annerledes, med en V-12-motor og enestående utseende som skilte seg ut fra mengden.

«I 1933 var depresjonen på sitt verste, med arbeidsledigheten over 25 prosent. Likevel stod millioner i timevis i kø for å se disse luksusbiler med priser mellom 9 000 og 20 000 dollar – samtidig som en Ford Model 40 Tudor kostet 460 dollar og en seksylindret Chevrolet 495 dollar.»

Gjenforeningen av disse fire bilene lover å bli en av høydepunktene under årets Concours, som avholdes søndag 26. august.