Ferrari Purosangue получила новый пакет Handling Speciale: что изменилось?

Компания Ferrari представила новый пакет Handling Speciale для первого в истории бренда четырёхдверного внедорожника Purosangue. Производитель позиционирует его как Ferrari Utility Vehicle (FUV), подчеркивая универсальность модели.

Обновление включает несколько ключевых изменений, направленных на улучшение динамики и управляемости. В первую очередь, была перекалибрована активная подвеска, что позволило снизить амплитуду колебаний кузова на 10%. Это делает автомобиль более отзывчивым на действия водителя, особенно в быстрых поворотах и при резких манёврах.

Также обновлено программное обеспечение восьмиступенчатой роботизированной коробки передач с двойным сцеплением. Теперь переключения стали быстрее и решительнее, особенно в режимах Race и ESC Off. В ручном режиме с использованием подрулевых лепестков переключения становятся максимально агрессивными при оборотах свыше 5500 в минуту.

Звучание двигателя V12 объёмом 6,5 литра также претерпело изменения. Теперь при запуске и разгоне автомобиль издаёт более выразительный звук, который, по словам производителя, понравится соседям в выходной день.

Внешние и внутренние изменения

Помимо технических улучшений, пакет Handling Speciale включает несколько стилистических доработок:

• Новый дизайн легкосплавных колёсных дисков с алмазной обработкой;
• Карбоновые боковые накладки;
• Чёрные матовые наконечники выхлопных труб;
• Тёмный логотип Ferrari на задней части кузова;
• Табличка с гравировкой в салоне, подтверждающая установку пакета.

Технические характеристики двигателя остались без изменений: 716 л.с. при 7750 об/мин и 528 Н·м крутящего момента с 3000 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 3,3 секунды, а максимальная скорость составляет 310 км/ч.

Цена и доступность

На данный момент Ferrari не объявила стоимость пакета Handling Speciale для рынка США. В Европе опция добавляет к базовой цене около €40 000 (примерно $47 000).