Выхлопная система автомобиля — это не просто функциональный элемент, а ключевая деталь, влияющая на производительность двигателя, его звучание и общее восприятие машины. Немецкая компания Apollo отлично понимает, что клиенты её гиперкара Project EVO с двигателем Ferrari V12 ценят мощный и запоминающийся звук. Поэтому инженеры компании пошли на радикальные меры, чтобы создать выхлоп, который будет не только эффективно работать, но и радовать глаз.

Классическая конструкция выхлопа «пучок змей» (bundle of snakes) впервые была применена в легендарном Ford GT40 для выравнивания импульсов выхлопа в V8 с коленвалом в плоскости. Однако Apollo не нуждается в такой сложной системе для двигателя Ferrari V12 объёмом 6,3 литра, установленного в Project EVO. Тем не менее, задача по размещению выхлопной системы остаётся непростой из-за плотной компоновки автомобиля.

Решение нашлось в использовании 3D-печати из титана. Выхлопная система Apollo Project EVO изготовлена из титанового сплава TA15, который включает титан, алюминий, цирконий, молибден и ванадий. На создание одной такой детали методом лазерного спекания уходит 123 часа. Уникальная текстура «чешуи дракона» не только придаёт выхлопу футуристический вид, но и улучшает теплоотдачу. Кроме того, система покрыта специальным керамическим покрытием, которое можно адаптировать под индивидуальные запросы.

Выхлопная система Apollo Project EVO с титановой «чешуёй дракона»

Хотя технология 3D-печати используется для прототипирования уже несколько десятилетий, лишь недавно она начала активно внедряться в серийное производство автомобилей. Например, компания Czinger применяет 3D-печать для изготовления элементов шасси и подвески. Однако выхлопная система — это ещё более перспективное применение аддитивных технологий. Уже сегодня на рынке автоаксессуаров появляются 3D-печатные выхлопные системы, которые упрощают сложные переходы и исключают необходимость в трудоёмкой сварке и резке.

Apollo планирует выпустить всего 10 экземпляров Project EVO. В таких условиях использование традиционных методов производства с дорогостоящей оснасткой становится нерентабельным. Поэтому 3D-печать — идеальное решение не только для выхлопа, но и для других сложных деталей автомобиля.

Пока что остаётся только гадать, как будет звучать Apollo Project EVO с его революционной выхлопной системой. Однако уже сейчас понятно, что 3D-печать открывает новые горизонты для автомобилестроения, позволяя создавать детали, которые ранее были невозможны.

Источник: Hagerty