1977 års Cadillac Fleetwood Brougham: En ikonisk lyxbil från en svunnen tid

Thyme Green Firemist – en av de många färgerna som Cadillac erbjöd under 1970-talet, en tid då alla Cadillacs var rena bilar med V-8-motorer och ingen hade hört talas om crossover. År 1977 var ett betydelsefullt år för märket. Inte nog med att det var Cadillacs 75-årsjubileum, utan alla modeller utom Eldorado och Seville genomgick en omfattande nydesign och blev betydligt mindre.

Den förminskade Fleetwood Brougham, liksom de övriga modellerna i C-serien, följde nu Seville i både storlek och form, vilket förstärkte den nya "Sheer Look"-designen som introducerades på den mindre modellen. Fleetwood Brougham fortsatte att vara den mest påkostade "ägardrivna" Cadillac, även om Seville sedan 1976 var dyrare – endast limousinerna kostade mer.

Enligt broschyren var det nödvändigt att köra bilen för att förstå varför den kallades för "nästa generationens lyxbil".

Utöver den nya, mindre karossen introducerades en ny 425 kubiktums V-8-motor som ersatte den tidigare 500 kubiktumsenheten. Motorn levererade 180 hk med standardförgasare och 195 hk med den valfria bränsleinsprutningen. 1977 års Brougham hade dessutom standard fyra-hjuls skivbromsar.

Fleetwood Brougham var nu lika lång som Sedan de Ville och hade förlorat sin tidigare längre hjulbas. Trots den minskade storleken var innertaket lika rymligt som tidigare och rymligare än både de Ville och Calais från 1976. Även om bilarna var betydligt mindre 1977, skulle de idag betraktas som ganska stora – men jämfört med 1971–76 års Cadillacs, som var exceptionellt stora, var de ändå en stor förändring. 1977 års Brougham mätte 221,2 tum i längd och hade en hjulbas på 121,5 tum.

Som jämförelse är en modern Cadillac XTS från 2019 endast 200,9 tum lång. År 2025 är den fortfarande en stor bil, men den framstår som liten bredvid en 1976 års Brougham. Den mer upprätta designen gjorde att 1977 års Fleetwood Brougham såg mindre ut än den egentligen var.

Trots förändringarna var bilen en revolution inom full-size-segmentet 1977. Den nya C-serien, tillsammans med systermodellerna Caprice, Bonneville, Delta 88 och LeSabre, sålde som smör. Cadillac sålde över 358 000 bilar under modellåret, vilket satte ännu ett produktionsrekord.

Den vackra Fleetwood Brougham som visas här sågs på CLC Grand National 2025 i Murfreesboro, Tennessee. Min vän och ofta förekommande fotograf Jayson Coombes var på plats och dokumenterade bilen. När jag började skriva denna artikel skickade jag ett meddelande till Jayson, som genast svarade: "Det var en fantastisk bil. Ägarna var också underbara." De var mycket vänliga och öppnade bilen så att Jayson kunde ta fler bilder. De pratade länge om bilen och Cadillac i allmänhet. Som jag ofta säger: bilentusiaster är bland de bästa människorna där ute.