Elbilar i vinterväglag: Så påverkar kyla och höjd din räckvidd

Kyla och höjd slår hårt mot elbilarnas räckvidd

I en ny episod av VWIDTalk Podcast analyseras verkliga kördata från en skidtur i kraftigt snöfall. Studien visar hur extrema vinterförhållanden påverkar elbilarnas prestanda, räckvidd och säkerhet. Bland annat begränsas effekten till endast 50% när batteriet utsätts för kyla, och den regenerativa bromsningen fungerar sämre.

Vad hände under turen?

Jan Wes, programledare för VWIDTalk, genomförde en resa med sin elbil till ett skidområde. Följande utmaningar uppstod:

• 4 000 fot uppför: Batteriet förbrukade betydligt mer energi än beräknat under uppförsbacken. Trots full laddning (100%) sjönk räckvidden från 199 till endast 64 miles efter 75 miles körning.
• Effektbegränsning: Batteriets kapacitet reducerades till 50% på grund av kylan, vilket minskade bilens prestanda avsevärt.
• Sensorproblem: Frontradarn täcktes av snö och slask, vilket ledde till felmeddelanden i instrumentpanelen.
• Nödsituation: En 90-graders sladd i en parkeringsplats krävde hjälp av snöstrumpor och manuell dragkraft för att ta sig loss.

Vad kan du lära dig av detta?

Under uppförsbacken förbrukade elbilen 177 miles räckvidd istället för de beräknade 135 miles – en minskning med 15% på grund av kyla och höjdskillnad. Men på vägen ner vände trenden tack vare regenerativ bromsning, som återvinner en del av energin. Dock förloras en del av denna återvinning på grund av energiförbrukning för uppvärmning av batteri och kupé.

Så hanterar du elbilsåkning i vinterväglag

Undvik att ladda till 100% inför nedförsbackar

Om din destination ligger högt upp i en backe, ladda inte batteriet till 100% innan du ger dig av. Du behöver buffertutrymme för att kunna ta emot den energi som återvinns via regenerativ bromsning. Om batteriet är fullt måste du använda mekaniska bromsar, vilket slösar energi och ökar slitaget.

Ha rätt utrustning med dig

Enligt experterna är följande utrustning avgörande för säker vinterkörning med elbil:

• Snöstrumpor: För bättre grepp vid sladd eller fastkörning.
• Sand eller grus: För att öka friktionen om du hamnar i en snödriva.
• 12V startkabel: För att kunna starta bilen om batteriet är urladdat.
• AGM-batteri: En uppgradering av bilens 12V-batteri kan rädda din resa.

Förstå batteriets begränsningar i kyla

När batteriet är kallt kan effekten reduceras till 50%, vilket kraftigt påverkar bilens prestanda. Dessutom kan sensorer som radar och kameror täckas av snö och slask, vilket leder till felmeddelanden och säkerhetsrisker. Se till att rengöra sensorerna regelbundet under vintern.

Framtida avsnitt och mer information

I ett kommande avsnitt av VWIDTalk Podcast kommer man att gå igenom hur man byter och kodar om 12V-batteriet i elbilar. För att följa med i fler avsnitt och få de senaste nyheterna om elbilar och bilvärlden, prenumerera på deras nyhetsbrev eller följ dem på YouTube och andra poddplattformar som Apple Podcasts och Spotify.

"Uppförsbackar är dyra, men regenerativ bromsning hjälper till att återvinna en del av energin på vägen ner. Dock kommer du aldrig att få tillbaka all energi eftersom uppvärmning av batteri och kupé förbrukar en del av den återvunna energin."

För att lyssna på hela avsnittet och få mer detaljerade tips, besök VWIDTalk Podcast på YouTube eller andra poddplattformar.