NYPD-polisman har 547 fortkörningsböter – men slipper konsekvenser

En tjänstebil med 547 böter – och ingen påverkan

En tjänstebil tillhörande en NYPD-polisman har under de senaste åren fått 547 kamerautlösta fortkörningsböter. Trots att fordonet registrerat så många överträdelser fortsätter polismannen att tjänstgöra och utfärda böter till andra förare. Fallet väcker frågor om ansvarsutkrävande och skillnaden mellan hård retorik och verklig tillämpning.

Upprepade överträdelser sedan 2022

En Ram 1500 tillhörande Staten Island-polisen James Giovansanti har sedan 2022 fått 547 kamerautlösta böter för hastighetsöverträdelser och rödljusbrott. Böterna motsvarar en total summa på över 36 000 dollar. Enbart under 2025 har fordonet fått 187 böter – i genomsnitt varannan dag. Trots detta kvarstår Giovansanti på sin tjänst och fortsätter att utfärda böter till andra förare.

Kameror identifierar fordon – inte förare

Det finns inga konkreta bevis för att Giovansanti själv har kört fordonet vid samtliga tillfällen. Kamerasystemen identifierar endast fordon, inte den enskilde föraren. Det är också oklart om några av överträdelserna skedde under legitima nödsituationer. Polismannen har inte svarat på förfrågningar om kommentar, vilket lämnar många frågor obesvarade.

Överträdelser koncentrerade till skol- och bostadsområden

Många av överträdelserna har skett längs Staten Islands norra kust, i närheten av skolor och tätbefolkade bostadsområden. I New York utlöses kamerorna endast när ett fordon överskrider hastighetsbegränsningen med minst 11 mph. Det innebär att hastigheterna vid tillfällena sannolikt har varit minst 41 mph i en 30 mph-zon – en typ av överträdelse som New Yorks myndigheter ofta varnar för som en fara för allmänheten.

"Det är dags att förändra detta. Jag förväntar mig att James Giovansanti kommer att hållas fullt ansvarig för sina handlingar."
– Jessica S. Tisch, polischef i New York

Brister i ansvarsutkrävande

Polischefen Jessica Tisch har tidigare kritiserat farligt körbeteende, såsom sladdkörning och burnout, som uppenbara säkerhetsrisker. Men hennes uttalanden har fått mothugg från allmänheten, som påpekar att poliser själva sällan drabbas av konsekvenser för liknande beteenden. Kommentarer som "Kommer du också att hålla James Giovansanti ansvarig? Han jobbar ju för dig" och "Det är uppenbart att det är dags för förändring" har florerat på sociala medier.

Kameror ger endast civilrättsliga böter – inga körkortspoäng

I New York utfärdar kameror endast civilrättsliga böter, inte straffrättsliga. Det innebär att förare kan samla på sig hundratals böter utan att det påverkar deras körkort. Denna lucka i systemet gör det möjligt för tjänstefordon, inklusive polisbilar, att ackumulera ett stort antal böter utan att förarna drabbas av några konsekvenser.

Oklarheter kvarstår

Det råder fortfarande oklarheter kring vem som egentligen har kört fordonet vid tillfällena för överträdelserna. Utan tydliga bevis eller svar från polismannen själv återstår frågorna obesvarade. Fallet belyser dock en större fråga om ansvarsutkrävande inom myndigheter och huruvida hård retorik om trafiksäkerhet verkligen omsätts i praktiken.