President Donald Trump har ännu en gång backat från ett tidigare hot om höjda tullar. Den här gången gällde det europeiska bilar och lastbilar som importeras till USA.

Under förra veckan meddelade Trump att tullavgiften skulle höjas från 15% till 25% från och med denna vecka. Anledningen angavs vara att EU inte uppfyllt de överenskomna villkoren i ett handelsavtal. Beskedet möttes av hård kritik och spekulationer om en ny handelskonflikt.

Men i en ny uppdatering på sociala medier meddelade Trump att han hade haft ett "fantastiskt samtal" med EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen. Parterna hade kommit överens om att skjuta upp tullhöjningen till den 4 juli, USA:s nationaldag.

Om EU inte har genomfört avtalet till dess hotade Trump med att tullarna skulle höjas till "mycket högre nivåer". Exakt hur höga avgifterna skulle bli eller om de skulle omfatta fler varor än bilar stod dock oklart.

EU-kommissionen har tidigare indikerat att man räknar med att kunna slutföra förhandlingarna i juni. Ursula von der Leyen sa i ett uttalande att "goda framsteg görs mot en tullreduktion före början av juli" och att båda parter är fullt engagerade i att genomföra avtalet.

Domstol stoppar Trumps nya tullavgift

Samtidigt har USA:s domstol för internationell handel slagit fast att den nya globala tullavgiften på 10% är olaglig. Domstolen konstaterade att presidenten inte har rätt att införa sådana avgifter under rådande ekonomiska förhållanden enligt lagen från 1974.

Domstolen menade att den aktuella paragrafen i lagen endast är avsedd för specifika kriser och inte som ett generellt verktyg för att införa handelrestriktioner. Beslutet följer efter att Högsta domstolen tidigare ogiltigförklarat tullar som införts enligt Internationella ekonomiska nödlagar.

Regeringen försökte kringgå detta genom att införa en ny 10-procentig tullavgift, vilket ledde till en rättslig prövning initierad av Liberty Justice Center på uppdrag av företagen Burlap Barrel och Basic Fun! Enligt Politico stoppade domstolen administrationen från att ta ut avgifterna från delstaten Washington och de två anmälande företagen, men beviljade inte nationell lättnad för de hundratusentals importörer som redan betalat eller fortfarande betalar tullavgifterna.

Källa: CarScoops