트럼프 미국 법원 관세 EU 국제무역 자동차 관세 무역분쟁 7월 4일 폰데어라이엔 무역합의

미국 대통령 도널드 트럼프가 유럽 연합(EU)으로부터 수입되는 자동차에 대한 관세 인상 계획을 철회했다. 원래는 이달 초부터 관세가 15%에서 25%로 인상될 예정이었으나, 트럼프는 이를 보류하기로 결정했다.

트럼프는 지난주 “유럽 연합이 합의된 무역협정을 준수하지 않고 있다”며 자동차 관세 인상을 발표했으나, 불과 일주일 만에 입장을 번복했다. 그는 유럽연합 집행위원장 우르줄라 폰데어라이엔과 통화를 가진 후, 관세 인상을 7월 4일까지 연기하기로 합의했다고 밝혔다. 만약 EU가 미국의 독립기념일(7월 4일)까지 합의를 이행하지 못할 경우, 관세가 “더욱 높은 수준으로 즉시 인상될 것”이라고 경고했다.

트럼프는 관세가 어느 수준까지 인상될지 또는 자동차 이외의 품목도 포함될지는 명확히 밝히지 않았다. 그러나 EU 측은 조만간 관세 인하가 이뤄질 것이라고 시사했다. 폰데어라이엔 위원장은 “7월 초까지 관세 인하를 위한 진전이 이뤄지고 있다”며 “양측이 합의 이행을 위해 전적으로Commit(전념하고 있다”고 밝혔다.

미국 법원, 트럼프 관세 정책에 제동

한편, 미국 국제무역법원(Court of International Trade)은 트럼프 행정부의 관세 정책에 또 한 번의 judicial(사법적) 제동을 걸었다. 법원은 정부가 도입한 10%의 전 세계적인 관세가 위법이라고 판결했다. 리버티 저스티스 센터(Liberty Justice Center)에 따르면, 법원은 1974년 무역법 제122조가 현재의 경제 상황에서 관세 부과를 허용하지 않는다고 밝혔다. 또한 “제122조는 특정 국제수지 위기 시에만 사용되는 한시적이고 제한적인 도구일 뿐, 일반적인 무역적자에 대응하거나 사전 사법 판결을 우회하기 위한 전면적인 무역 규제 권한이 아니다”라고 지적했다.

이 결정은 지난해 미국 대법원이 국제비상경제권법(IEEPA)에 따라 부과된 관세를 무효화한 판결에 이어 나온 것이다. 정부 측은 이를 대체하기 위해 제122조를 근거로 10% 관세를 도입했으나, 리버티 저스티스 센터가 대리하는 기업인 벌랍 배럴(Burlap Barrel)과 베이직 펀(Basic Fun!)이 이에 대해 소송을 제기했다. 폴리티코( Politico)에 따르면 법원은 “워싱턴 주와 두 소송 제기 기업에 대해서는 관세 징수를 금지했으나, 관세를 납부한 수천 명의 수입업자에 대해서는 전국적인 구제를 내리지 않았다”고 전했다.

출처: CarScoops
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