أعلن الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب دعمه لتعليق ضريبة البنزين الفيدرالية البالغة 18.4 سنتًا للغالون، وذلك خلال مقابلة مع قناة سي بي إس نيوز يوم الاثنين.
وأوضح ترامب قائلاً:
"سنقوم بإلغاء ضريبة البنزين لفترة من الوقت، وعندما تنخفض الأسعار، سنعيد تطبيقها تدريجيًا."
ويأتي هذا التصريح بعد أن كان البيت الأبيض قد أكد الأسبوع الماضي، عبر تصريح لموقع أكسيوس، أن تعليق الضريبة "ليس قيد الدراسة حاليًا".
لماذا يعد هذا القرار مهمًا؟
يأتي دعم ترامب لتعليق الضريبة في ظل مواجهة حزب الجمهوريين لضغوط سياسية متزايدة بسبب ارتفاع أسعار البنزين، مما دفعهم للبحث عن حلول عاجلة. كما يأتي القرار في وقت تشهد فيه أسعار البنزين ارتفاعًا ملحوظًا منذ بداية الصراع مع إيران، حيث بلغ متوسط السعر في الولايات المتحدة 4.52 دولارًا للغالون، مقارنة بـ أقل من 3 دولارات للغالون قبل الصراع، حسب بيانات AAA.
موقف الكونغرس من القرار
أشار ترامب إلى أن تعليق الضريبة يتطلب موافقة الكونغرس، في حين أعلن السناتور جوش هولي (عن ولاية ميسوري) عبر منصة إكس أنه سيقدم مشروع قانون يوم الاثنين لتعليق الضريبة.
ولم يوضح البيت الأبيض ما إذا كان ترامب سيطلب من الكونغرس اتخاذ إجراءات بشأن هذا الموضوع. من جانبهم، قدم السيناتوران الديمقراطيان مارك كيلي (عن ولاية أريزونا) وريتشارد بلومنتال (عن ولاية كونيتيكت) مشروع قانون لتعليق الضريبة حتى الأول من أكتوبر، كما قدم النائب الديمقراطي كريس باباس (عن ولاية نيو هامبشير) مشروعًا مماثلًا في مجلس النواب.
التحديات المحتملة
على الرغم من الدعم المتزايد لفكرة تعليق الضريبة، إلا أن الكونغرس لم يتخذ أي خطوات جدية بشأن هذا الموضوع حتى الآن. كما أن تعليق الضريبة الفيدرالية قد يوفر راحة مؤقتة للمستهلكين، لكنه لن يحل المشكلة الأساسية المتمثلة في ارتفاع الأسعار على المدى الطويل.
ويبقى السؤال الأهم: هل سيوافق الكونغرس على هذا القرار، وما هي الآثار الاقتصادية المترتبة عليه؟