أعلنت شركة جنرال موتورز (GM) عن خططها لإنتاج محركات V8 من الجيل السادس في مصنع سانت كاثرينز الكندي، كجزء من استثمار ضخم يتجاوز 500 مليون دولار أمريكي (691 مليون دولار كندي). يأتي هذا الإعلان ضمن توسعة واسعة لإنتاج المحركات الجديدة التي ستستخدم في سيارات pickup وSUV عالية الطلب.

وستشمل هذه المحركات الجيل الجديد من سيارات مثل شفروليه سيلفرادو، تاهو، سوبربان، كاديلاك إسكاليد، جنرال موتورز سييرا، ويوكان. كما ستُنتج بعض هذه الشاحنات في مصنع أوشاواAssembly الكندي القريب.

تطوير محركات V8 الجديدة

أطلقت جنرال موتورز مؤخرًا الجيل السادس من محركات V8 الصغيرة في سيارة كورفيت 2027، والتي ستحل محل المحرك V8 6.2 لتر الحالي. تتميز المحركات الجديدة بسعة 6.7 لتر وستُستخدم تدريجيًا في مجموعة واسعة من المركبات، بما في ذلك الشاحنات الكبيرة وSUVs.

وقد سبق وأعلنت الشركة عن استثمارات كبيرة في مصنعي فلينت في ميشيغان وتوناواندا في نيويورك، استعدادًا لهذا التحول. والآن، تأتي كندا لتضاف إلى هذه القائمة، مع استثمار 504.9 مليون دولار أمريكي في مصنع سانت كاثرينز الكندي.

تفاصيل الاستثمار والتحول التكنولوجي

سيتم استخدام هذا الاستثمار لتركيب آلات جديدة ومعدات وأدوات، بالإضافة إلى تجديدات كبيرة في المصنع. وأوضح جاك أوبال، رئيس جنرال موتورز كندا، أن هذا الاستثمار «يعزز دور سانت كاثرينز كمركز رئيسي لإنتاج المحركات الأساسية لسنوات قادمة»، مشيرًا إلى «الثقة الكبيرة في فريق العمل الكندي وإرثهم البالغ 74 عامًا في تزويد سياراتنا الأكثر شعبية بالطاقة».

على الرغم من عدم الكشف عن تفاصيل كثيرة، إلا أن الشركة أشارت إلى أن المصنع سيواصل إنتاج محركات الجيل الخامس لفترة مؤقتة قبل التحول الكامل إلى المحركات الجديدة.

أداء محركات الجيل السادس

من المتوقع أن تتبع محركات الشاحنات وSUVs نفس مسار محرك LS6 الذي يشغل سيارة كورفيت، والذي يولد قوة تصل إلى 535 حصانًا (399 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 520 رطل-قدم (704 نيوتن-متر).

وبناءً على الزيادة في أداء كورفيت، من المتوقع أن تحقق محركات الشاحنات وSUVs زيادة تقدر بحوالي 40 حصانًا (30 كيلووات) و50 رطل-قدم (68 نيوتن-متر) من العزم، مما يرفع الأداء إلى حوالي 460 حصانًا (343 كيلووات) و510 رطل-قدم (691 نيوتن-متر). كما يتوقع أن تشمل الخيارات محرك V8 بسعة أصغر بالإضافة إلى خيارات أخرى.

المصدر: CarScoops