سيارة بوفنزيبن زاغاتو الجديدة: تحفة فنية بملايين الدولارات ومحرك خارق

أطلقت شركة بوفنزيبن الألمانية المتخصصة في السيارات الرياضية الفاخرة، واجهة تفاعلية عبر الإنترنت لتخصيص سيارة زاغاتو الجديدة، التي تعتمد على هيكل BMW M4. تأتي السيارة بتصميم خارجي مبتكر وسقف مزدوج القبة، بالإضافة إلى محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر مع شاحنين توربينيين، يولد قوة تصل إلى 602 حصان، ويوفر تسارعاً من 0 إلى 100 كم/س في 3.3 ثانية.

تصميم خارجي مثير للجدل

تم تصميم السيارة بالتعاون مع دار التصميم الإيطالية الشهيرة زاغاتو، حيث تم تعديل هيكل M4 بشكل جذري. يتميز الجزء الأمامي بتصميم فريد يشبه إلى حد كبير مقدمة سيارة شيفروليه كامارو 2019، وهو التصميم الذي أثار الجدل في الولايات المتحدة وأدى إلى إعادة تصميمه من قبل شيفروليه. من ناحية أخرى، يجد عشاق BMW أوجه تشابه مع سيارة BMW i8 الهجينة، خاصة في غطاء المحرك المنحوت من الخلف والأجزاء الخلفية التي تلتف حول المصد الخلفي.

تتميز السيارة بأكثر من 400 قطعة كربونية، بما في ذلك مجموعة كاملة من الألواح الكربونية، يتم تركيبها على هيكل الفئة 4، وهي عملية تستغرق أكثر من 250 ساعة. تحمل السيارة اسم بوفنزيبن على المقدمة وفوق لوحة الترخيص الخلفية، بينما تترك زاغاتو بصمتها من خلال سقفها المزدوج القبة، بالإضافة إلى وجود شارة زاغاتو الصغيرة على كل من الجناحين الأماميين.

داخلية فاخرة لكنها مألوفة

عند دخول السيارة، قد يشعر البعض بخيبة أمل طفيفة، حيث تبدو الداخلية وكأنها نسخة مطورة من داخل سيارة BMW الفئة 4 التي تبلغ تكلفتها 55 ألف دولار. على الرغم من وجود خيارات فاخرة مثل الجلد الكامل من نوع لافالينا (Lavalina) وإمكانيات تخصيص لا حصر لها، إلا أنها تبقى في الأساس نسخة محسنة من داخل سيارة M4. لم تعلن بوفنزيبن صراحةً عن السيارة الأساسية المستخدمة في التطوير، لكن التقارير تشير إلى أنها تعتمد على M4 كومبتيشن مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. وعلى الرغم من أن M4 كومبتيشن تولد 523 حصاناً، فإن بوفنزيبن تزعم أن سيارتها الجديدة تنتج 602 حصاناً بفضل نظام العادم الخفيف من التيتانيوم من أكرابوفيتش.

سعر خيالي يتجاوز 435 ألف دولار

تبلغ تكلفة سيارة بوفنزيبن زاغاتو 369,495 يورو (ما يعادل 435 ألف دولار أمريكي)، وهو سعر يتجاوز بكثير تكلفة سيارة BMW M4 العادية التي تبدأ من 98,500 يورو وتصل إلى 109,600 يورو في نسخة الموديل كومبتيشن. هذا يعني أن سعر زاغاتو يعادل تقريباً تكلفة أربع سيارات M4 عادية، أو أكثر من ثلاثة سيارات M4 كومبتيشن. وعلى الرغم من السعر الخيالي، إلا أن الشركة بدأت بالفعل في استقبال طلبات الحجز عبر واجهة التخصيص الجديدة، مع العلم أن عملية التحويل إلى سيارة قابلة للسير ستستغرق وقتاً طويلاً.

خلفية تاريخية وتحولات في الصناعة

تأسست شركة بوفنزيبن على يد أندرياس بوفنزيبن، نجل بوركارد بوفنزيبن مؤسس شركة Alpina في عام 1965. بعد أن استحوذت BMW على Alpina بالكامل، بدأ مؤسسوها السابقون في استكشاف مشاريع جديدة، لكنهم لم يبتعدوا كثيراً عن جذورهم. وقد تم الكشف عن سيارة بوفنزيبن زاغاتو لأول مرة في معرض Villa d’Este Concorso d’Eleganza العام الماضي، ثم تم عرضها لاحقاً في مهرجان Goodwood Festival of Speed لإثبات أن السيارة ليست مجرد تحفة جمالية، بل تمتلك أيضاً قدرات رياضية حقيقية.

«تمثل سيارة بوفنزيبن زاغاتو تحولاً جديداً لشركة بوفنزيبن، حيث نجمع بين التراث الإيطالي والفخامة الألمانية، مع تعزيز الأداء إلى مستويات لم نشهدها من قبل.»

معلومات إضافية

• المحرك: سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر مع شاحنين توربينيين، يولد 602 حصاناً.
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي من ثماني سرعات.
• السعر: 369,495 يورو (435 ألف دولار).
• التسارع: 0 إلى 100 كم/س في 3.3 ثانية.
• الوزن: أقل من 1,600 كجم بفضل الأجزاء الكربونية.
• الإنتاج: محدود، مع بدء استقبال طلبات الحجز عبر الإنترنت.