سياسة الولايات المتحدة تعرقل تطوير الجيل القادم من نيسان جي تي-آر

سياسة أمريكا تقف عائقاً أمام عودة «جي تي-آر»

على الرغم من أن نيسان جي تي-آر الشهيرة، المعروفة بلقب «غودزيلا»، تبدو وكأنها في سبات، إلا أن فريقاً من المهندسين في اليابان يعمل بجد لاستعادتها إلى الساحة بقوة أكبر. لكن يبدو أن هناك عائقاً كبيراً أمام هذا المشروع، وهو السياسة الأمريكية.

في حديث حصري لموقع The Drive، كشف بونز بانديكوثيرا، نائب الرئيس الأول ورئيس قسم التخطيط في نيسان أمريكا الشمالية، أن عدم الاستقرار السياسي الحالي في الولايات المتحدة يؤثر سلباً على تطوير الجيل القادم من جي تي-آر.

تحديات الانبعاثات تؤخر المشروع

أوضح بانديكوثيرا أن التحدي الأكبر الذي واجه الجيل الحالي من جي تي-آر كان عدم مطابقته لمعايير الانبعاثات الصارمة. حيث تطلب الأمر تعديلات كثيرة على المحرك أدت إلى خنق قدراته. ولهذا، قررت نيسان التوقف عن إنتاج هذا الجيل.

الآن، تسعى الشركة إلى تطوير جيل جديد من جي تي-آر يكون مستقبلياً، قادراً على التكيف مع المتطلبات البيئية المتغيرة على مدى سنوات طويلة. لكن المشكلة الكبرى تكمن في عدم معرفة الاتجاه الذي ستتخذه لوائح الانبعاثات في المستقبل.

وقال بانديكوثيرا: «نحن نعمل حالياً تحت إدارة تدعم تخفيف بعض اللوائح، مما يمنحنا مرونة في التصميم. لكننا لا نعرف ما إذا كانت هذه المرونة ستستمر بعد عام 2028 أو 2032. وهذا الغموض هو ما يبطئ تطوير السيارة».

فريق من المتحمسين يعمل على عودة جي تي-آر

على الرغم من هذه التحديات، أكد بانديكوثيرا وجود فريق من المتحمسين اليابانيين الذين يعملون بجد لاستعادة جي تي-آر إلى الساحة. وقال: «هناك مجموعة أساسية من الأشخاص، يعملون هنا في اليابان، وهم مجنونون بهذه السيارة».

الجيل القادم سيكون هجيناً

أشار بانديكوثيرا إلى أن الجيل القادم من جي تي-آر سيكون هجيناً، ومن المتوقع أن يصل إلى الأسواق في غضون 3 إلى 5 سنوات. كما أكد أن المحرك الأساسي، المعروف بـ VR38، سيظل مستخدماً في هذا الجيل.

وفي تصريح سابق، أكد الرئيس التنفيذي الجديد لشركة نيسان، إيفان إسبينوزا، أن الشركة تعمل بالفعل على تطوير جي تي-آر. وقال: «نحن نعمل على جي تي-آر بالفعل».

لماذا 2028؟

أوضح بانديكوثيرا أن عام 2028 هو موعد محوري، حيث ستتضح فيه اتجاهات لوائح الانبعاثات بعد الانتخابات الأمريكية. وقال: «هذا هو الوقت الذي سنعرف فيه ما إذا كانت هناك تغييرات في الإدارة، وبالتالي سنتمكن من وضع خطط واضحة».

وأضاف: «لا يمكننا البدء في 2028، لذا فإن الكثير من العمل سيتم الآن. لكن مع وجود إيفان إسبينوزا كرئيس تنفيذي، نتوقع أن تحظى جي تي-آر بأولوية أعلى، وأن نتمكن من الإعلان عن جدول زمني واضح بحلول عام 2028».

مستقبل نيسان على المحك

من الواضح أن جي تي-آر تلعب دوراً مهماً في استراتيجية نيسان، خاصة مع وجود فريق متحمس يعمل على إحيائها. ومع ذلك، فإن السياسة الأمريكية تشكل عقبة كبيرة أمام تحقيق هذا الهدف في الوقت المحدد.