הדור הבא של ניסאן GT-R נתקל בקשיים פוליטיים בארה"ב

הדור הבא של ניסאן GT-R, המכונה בפי מעריציה 'גודזילה', אינו מת. הוא נמצא בהמתנה, אך קבוצת מעצבים ומומחים ביפן עובדים במרץ להחזירו לכביש. אלא שהדרך חזרה אינה נקייה מכשולים – והפעם, הם מגיעים לא ממנהלת החברה, אלא מהפוליטיקה האמריקאית.

במהלך הפרק האחרון של The Drivecast, סגן נשיא בכיר ומנהל התכנון הראשי של ניסאן צפון אמריקה, פונז פנדיקותירה, חשף כי אי הוודאות בתקנות הפליטות בארה"ב מעכבת את פיתוח הדור הבא של ה-GT-R. לדבריו, "האתגר הגדול ביותר בדור הנוכחי היה עמידה בתקני פליטות. נאלצנו לרסן את המנוע כדי לעמוד בתקנים, מה שהגביל מאוד את הביצועים. הגיע הזמן לסגור את הפרק הזה ולהתחיל מחדש."

פנדיקותירה הוסיף: "אנו שואפים ליצור דור חדש שיהיה מוכן לעתיד, שיוכל להתפתח לאורך שנים ארוכות. אך הבעיה היא שלא ברור לאן תקנות הפליטות הולכות. כיום יש לנו הקלה מסוימת תחת הממשל הנוכחי, אך איננו יודעים מה יהיה המצב לאחר 2028 או 2032. זה מה שמעכב בפועל את פיתוח המכונית שאנו רוצים לראות."

למרות הקשיים, קבוצת מעריצים מסורה ביפן ממשיכה לעבוד על החזרת ה-GT-R לכביש. פנדיקותירה ציין: "יש לנו קבוצה קטנה אך מסורה של אנשים, שרוצים להחזיר את המכונית הזו לחיים. הם ממש 'משוגעים' עליה."

מתי נראה את ה-GT-R החדש?

על פי התכנון, הדור הבא של ה-GT-R יהיה היברידי ויגיע לרחובות תוך 3 עד 5 שנים. מנכ"ל ניסאן החדש, איוון אספינוסה, אישר כי החברה כבר עובדת על הפרויקט. עם זאת, הטווח הזה נובע בעיקר מהצורך להמתין להחלטות פוליטיות בארה"ב.

פנדיקותירה הסביר: "אמרתי ש-2028 היא השנה שבה נדע אם יהיה שינוי בממשל, ורק אז נוכל לקבוע את מסלול תקנות הפליטות. אך כמובן שלא ניתן להתחיל את הפיתוח ב-2028. עבודה רבה תיעשה כבר עכשיו, אך בתקווה שבמועד זה, עם מנכ"ל חדש כמו אספינוסה, הפרויקט יקבל עדיפות גבוהה יותר. אנו מקווים שיהיו לנו הכרזות קונקרטיות עד 2028 לגבי לוח הזמנים המדויק של המכונית החדשה."

ניסאן ממשיכה להתכונן לשינויים משמעותיים, כאשר הדור הבא של ה-GT-R עשוי להיות אחד מהם. נשארו עוד מספר שנים של המתנה, אך המעריצים יכולים להיות בטוחים: המכונית שתחזור תהיה מוכנה לעתיד.