La prossima Nissan GT-R in ritardo a causa delle politiche statunitensi

La leggendaria Nissan GT-R, soprannominata "Godzilla", non è scomparsa: è in una fase di riposo, ma il suo ritorno è già in fase di preparazione. Tuttavia, lo sviluppo della prossima generazione sta incontrando ostacoli, e la colpa non è della casa automobilistica giapponese, bensì della politica statunitense.

In un’intervista esclusiva rilasciata a The Drive durante l’ultima puntata di The Drivecast a Yokohama, in Giappone, Ponz Pandikuthira, vicepresidente senior e chief planning officer di Nissan North America, ha rivelato che l’incertezza politica negli Stati Uniti sta rallentando il progetto della nuova GT-R.

«Il problema principale della generazione attuale della GT-R è che non rispettava gli standard sulle emissioni. Per renderla compatibile, bisognava modificare il motore in modo tale da comprometterne le prestazioni», ha spiegato Pandikuthira. «Era giunto il momento di archiviare quel modello. Ora vogliamo sviluppare una GT-R di nuova generazione che sia pronta per il futuro, con una lunga vita commerciale e la possibilità di evolversi nel tempo. Tuttavia, l’incertezza riguarda le normative sulle emissioni: non sappiamo quali saranno le regole dopo il 2028 o il 2032. Questo è ciò che sta frenando lo sviluppo di ciò che vogliamo realizzare».

Nonostante le difficoltà, un gruppo di appassionati giapponesi sta lavorando al ritorno della GT-R. «C’è un nucleo di persone, e Ivan lo ha confermato, che è completamente dedito a questo progetto», ha aggiunto Pandikuthira.

Un futuro ibrido e il ritorno del motore VR38

Nel 2025, Pandikuthira aveva annunciato che la nuova GT-R sarebbe stata un’ibrida e sarebbe arrivata tra 3 e 5 anni. Recentemente, è stato confermato che manterrà il motore VR38 della R35. Inoltre, Ivan Espinosa, neoamministratore delegato di Nissan, ha dichiarato a The Drive che «stiamo già lavorando alla GT-R», come sottolineato da Pandikuthira.

Il motivo di questo intervallo di 3-5 anni è prettamente politico: «Il 2028 è l’anno in cui sapremo se ci sarà un cambio di amministrazione e, di conseguenza, quali saranno le normative sulle emissioni. Solo allora potremo definire piani concreti. Tuttavia, non possiamo aspettare il 2028 per iniziare: molto lavoro dovrà essere fatto prima. Con Ivan alla guida, speriamo di dare priorità a questo progetto e di poter annunciare una data precisa per l’arrivo della nuova GT-R nei concessionari entro il 2028», ha concluso Pandikuthira.