نيسان تعلن عن إصدار رياضي جديد من Frontier 2027 بمزايا متطورة

منذ طرحها في عام 2022، حظيت سيارة Nissan Frontier من الجيل الثالث بشعبية كبيرة في سوق الشاحنات متوسطة الحجم، الذي يشهد منافسة شديدة. وبعد عامين من تجديدها، تعود نيسان لتحديث خط Frontier لعام 2027 بمجموعة من التغييرات، أبرزها إصدار جديد تحت مسمى Frontier Sport Edition.

يتضمن هيكل الطلبات الحالية لـ Frontier ثلاثة مستويات أساسية: S الأساسية، وSV المتوسطة، وPRO-4X (أو PRO-X في الدفع الثنائي) المتقدمة، والتي تأتي بمميزات مثل صدمات Bilstein، وقفل تفاضلي إلكتروني، ومعالجات مخصصة للطرق الوعرة. أما الإصدار Sport، فسيضيف مزايا خارجية مختارة إلى مستوى SV، مما يجعله خياراً مناسباً لعشاق المغامرات الذين يسعون للوصول إلى أماكن يصعب الوصول إليها.

من الناحية الجمالية، يستلهم Frontier Sport Edition تصميم المستوى الأعلى، مضيفاً واجهة أمامية سفلية سوداء، وشبكة سوداء، ومرايا سوداء. كما ستزين جانبي صندوق السيارة علامات صفراء تحمل اسم «Sport»، وستستمر هذه اللمسات الصفراء داخل المقصورة من خلال تطريزات زخرفية، وإطارات حول السماعات في الأبواب، ومقابض في لوحة القيادة المركزية.

سيأتي Frontier Sport Edition على عجلات سوداء مقاس 17 بوصة مزودة بإطارات Hankook Dynapro فائقة التحمل مقاس 265/70R17، وستحصل على صفيحة حماية من الألومنيوم أسفل السيارة، بالإضافة إلى مصابيح ضباب LED في المقدمة. وستظل القوة الدافعة تأتي من نفس المحرك V6 سعة 3.8 لتر بقوة 310 حصان، الذي يدعم جميع طرازات الخط. من المتوقع الإعلان عن أسعار الإصدار الجديد في وقت لاحق من هذا الصيف.

مزايا إضافية متاحة

إلى جانب الإصدار Sport، ستتوفر حزمة إطارات فائقة التحمل All-Terrain كخيار إضافي لمستوى SV. كما ستحصل طرازات PRO-X وPRO-4X على حزمة السقف القمري عند اختيار حزمة الراحة Convenience، التي تشمل طلاء سرير الشاحنة، ونظام القنوات Utili-track لتثبيت البضائع، ومرايا مدفأة، وقابض من الفئة الرابعة، وغيرها من المزايا. كما ستحصل جميع طرازات Frontier المزودة بحزمة الراحة على شاحن لاسلكي أسرع وأكثر اتساقاً متوافقاً مع معيار Qi2.

من جهة أخرى، انضم اللون «Alpine Metallic» إلى قائمة ألوان exterior الجديدة لـ Frontier، وهو نفس اللون الأخضر الرمادي الذي ظهر على سيارة Armada منذ عام 2025.

تاريخ عريق في سوق الشاحنات

تعد سيارة Frontier من ركائز مجموعة نيسان، حيث حلت محل دايما D21 Hardbody في عام 1998. واستمر الجيل الثاني D40 في الإنتاج من عام 2005 حتى عام 2021، قبل أن يحل محله الجيل الحالي D41. وعلى الرغم من أن الأجيال السابقة من Frontier كانت تشترك في منصة عالمية مع سيارة Navara في الأسواق الأخرى، إلا أن الجيل D41 فريد من نوعه في أمريكا الشمالية. وتتوفر السيارة بمقصورتين: King Cab وCrew Cab، ودفع ثنائي أو رباعي، وطول سرير 5 أو 6 أقدام.