أعلنت شركة لامبورغيني عن إنتاج 15 نسخة فقط من سيارة فينومينو رودستر، التي تعد أقوى سيارة مفتوحة السقف في تاريخ العلامة الإيطالية. تأتي السيارة بمحرك V12 سعة 6.5 لتر وثلاثة محركات كهربائية، لتنتج مجتمعة قوة قدرها 1065 حصان.

تصميم مستوحى من التاريخ

يتميز التصميم الخارجي للسيارة بألوان مستوحاة من بولونيا (الأحمر والأزرق المدني) وميورا رودستر 1968، أول سيارة مفتوحة السقف من لامبورغيني. تأتي النسخة الأولى من السيارة بطلاء أزرق داكن مع لمسات حمراء وكميات كبيرة من ألياف الكربون المكشوفة.

ميزات فريدة

  • هيكل permanently مفتوح: لا تحتوي السيارة على سقف قابل للسحب أو ألواح قابلة للإزالة، مما منح المصممين حرية أكبر في التصميم.
  • نافذة جانبية «مقطوعة»: تم تصميم النوافذ الجانبية بشكل أكثر عدوانية لتحسين المظهر الجانبي.
  • جناح صغير على الزجاج الأمامي: يساعد في إدارة تدفق الهواء فوق المقصورة.
  • غطاء محرك redesigned: يحتوي على نتوئتين خلفيتين خلف مساند الرأس تعمل كحماية عند انقلاب السيارة.
  • أداء هوائي متوازن: تم تحسين الأسطح العلوية للسيارة وعناصر الديناميكية الهوائية الجديدة لتحقيق نفس مستويات الثبات والتبريد التي توفرها نسخة الكوبيه.

أداء كهربائي مذهل

تعتمد فينومينو رودستر على هيكل أحادي من ألياف الكربون ومحرك V12 سعة 6.5 لتر بقوة 824 حصان وعزم دوران 725 نيوتن متر. يتم تعزيزها بثلاثة محركات كهربائية: اثنان في المقدمة على المحور، والثالث مدمج في ناقل الحركة ثنائي القابض بثماني سرعات. تعمل جميعها من خلال بطارية بسعة 7 كيلووات ساعة.

تنتج السيارة مجتمعة قوة قدرها 1065 حصان، متجاوزة بذلك قوة سيارة ريفولتو (1001 حصان). تصل السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 2.4 ثانية، ومن 0 إلى 200 كم/س في 6.8 ثانية، مع سرعة قصوى تتجاوز 340 كم/س.

إنتاج محدود للغاية

على الرغم من عدم الإعلان عن السعر الرسمي للـ15 نسخة، إلا أن الشركة أكدت أن إنتاج هذه السيارة يأتي بمناسبة مرور 63 عامًا على تأسيس لامبورغيني في عام 1963، حيث تتطابق الأرقام (63) مع سنة التأسيس.

تأتي فينومينو رودستر بعد إصدار نسخة الكوبيه في أغسطس 2025، لكنها أكثر حصرية بحد أقصى 15 سيارة، مقارنة بـ30 سيارة من الكوبيه. كما تم الحفاظ على الوزن الإضافي للسيارة المفتوحة «بضعة كيلوغرامات فقط»، وفقًا للعلامة.

داخل السيارة: فخامة وابتكار

يتميز داخل السيارة بموضة سوداء وحمراء مع تفاصيل رسومية على شكل Y وخياطة متقابلة معقدة، تتناغم مع لغة التصميم الحالية للعلامة. كما تم الحفاظ على نفس مستويات الراحة والأداء التي توفرها نسخة الكوبيه.

«تمكن فريقنا من تحقيق نفس مستويات الثبات والتبريد التي توفرها نسخة الكوبيه، مع الحفاظ على الوزن الإضافي «بضعة كيلوغرامات فقط».» — بيان رسمي من لامبورغيني.

المصدر: CarScoops