أعلنت شركة هوندا عن نماذج أولية لسيارتي أكورد الهجين و آر دي إكس من маркиتها الفاخرة أكورا، وذلك خلال فعاليات اجتماعها السنوي للأعمال هذا الأسبوع. تأتي هذه النماذج استناداً إلى منصة جديدة ستدخل مرحلة الإنتاج اعتباراً من العام القادم.

وكان طراز آر دي إكس قد أعلن عنه في وقت سابق من هذا العام باعتباره أول سيارة إس يو في من هوندا تعتمد على نظام الدفع الهجين من الجيل القادم، والذي يعمل بمحركين كهربائيين.

تغيير في استراتيجية السيارات الكهربائية

إلى جانب الإعلان عن النماذج الجديدة، كشفت هوندا عن تعديلها لاستراتيجيتها المتعلقة بالسيارات الكهربائية. فقد تم خفض الهدف المحدد ببيع 20% من مبيعاتها من السيارات الكهربائية بحلول عام 2030، كما تم تأجيل الهدف الطموح المتمثل في بيع 100% من السيارات الكهربائية أو العاملة بخلايا الوقود بحلول 2040.

وأوضحت الشركة أن هذا التغيير يأتي بهدف إعادة تخصيص الموارد المالية والتطويرية والإنتاجية نحو تطوير السيارات الهجينة، والتي ستشكل جزءاً أساسياً من مستقبلها في السوق.

توسيع نطاق السيارات الهجينة

أشارت هوندا إلى خططها لإطلاق 15 طرازاً هجيناً من الجيل القادم في السنوات القادمة، مما يعكس تحولاً استراتيجياً نحو تقنيات الدفع الهجينة التي تجمع بين كفاءة الوقود والأداء العالي.

ويأتي هذا الإعلان في ظل تنامي الطلب على السيارات الهجينة في الأسواق العالمية، خاصة مع تزايد الوعي البيئي وارتفاع أسعار الوقود.

« نؤمن بأن السيارات الهجينة ستظل جزءاً أساسياً من مستقبل التنقل، خاصة في ظل التحديات الحالية المتعلقة بتكاليف البطاريات والبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية »، قال متحدث باسم هوندا.

مستقبل هوندا في سوق السيارات

تأتي هذه التحركات في إطار سعي هوندا لتعزيز مكانتها في سوق السيارات، خاصة بعد تراجع مبيعاتها في السنوات الأخيرة مقارنة بمنافسيها مثل تويوتا وفولكس فاجن.

ومن المتوقع أن تلعب السيارات الهجينة دوراً محورياً في استراتيجية الشركة، حيث ستوفر حلاً وسطاً بين الأداء البيئي والاقتصادي، مما قد يجذب فئات واسعة من المستهلكين.

المصدر: The Verge