Podczas dorocznego spotkania biznesowego Honda zaprezentowała prototypy dwóch nowych modeli hybrydowych: sedana Accord oraz SUV-a Acura RDX. Nowe pojazdy zostały zbudowane na nowej platformie, której produkcja ma rozpocząć się już w 2025 roku.

Wcześniej, na początku bieżącego roku, Honda ogłosiła, że model RDX jako pierwszy SUV w gamie marki wyposażony zostanie w najnowszą generację dwusilnikowego systemu hybrydowego. Teraz koncern potwierdza plany wprowadzenia nowej platformy oraz stopniowego zwiększania udziału hybryd w swojej ofercie.

Nowe podejście do elektryfikacji floty

Honda zdecydowała się zmienić swoje ambitne cele dotyczące elektryfikacji. Dotychczas zakładano, że do 2030 roku co piąty sprzedany samochód będzie pojazdem w pełni elektrycznym (EV), a do 2040 roku wszystkie nowe modele będą napędzane wyłącznie energią elektryczną lub ogniwami paliwowymi. Obecnie koncern rezygnuje z pierwszego celu i zapowiada, że większe nakłady przeznaczy na rozwój modeli hybrydowych.

„Przeznaczamy więcej zasobów na rozwój i produkcję samochodów hybrydowych” – oświadczyli przedstawiciele Hondy, podkreślając zmianę strategii w kierunku bardziej zrównoważonego podejścia do napędów.

Hybrydy jako kluczowy element strategii

Nowa platforma, na której powstają prototypy Accorda i RDX, ma stać się fundamentem dla kolejnych modeli hybrydowych Hondy. Koncern planuje wprowadzić łącznie 15 nowych pojazdów o napędzie hybrydowym w najbliższych latach, co ma przyczynić się do redukcji emisji CO₂ oraz dostosowania się do rosnących wymagań rynku.

Eksperci branżowi zwracają uwagę, że decyzja Hondy o rezygnacji z części celów dotyczących EV może być odpowiedzią na wyzwania związane z kosztami produkcji baterii oraz infrastrukturą ładowania. Hybrydy, dzięki mniejszym wymaganiom w tym zakresie, stają się bardziej realnym rozwiązaniem na najbliższe lata.

Źródło: The Verge