חברת הונדה חשפה השבוע במהלך אירוע השקת הדוחות העסקיים השנתיים שלה שני דגמי היבריד חדשים: גרסת אקורד חדשה ו-RDX של מותג האקורה שלה. הדגמים מבוססים על פלטפורמה חדשה שעתידה לצאת לייצור בשנת 2025, ומציגים את הכיוון העתידי של החברה בתחום הרכב ההיברידי.

ה-RDX, אשר הוכרז בתחילת השנה, יהיה הדגם הראשון של הונדה שיצויד בגרסה החדשה של מערכת ההיבריד החדשה שלה, הכוללת שני מנועים. בנוסף, החברה הודיעה כי היא משנה את יעדיה בתחום הרכב החשמלי: במקום לחשוב על 20% ממכירותיה כרכבים חשמליים עד שנת 2030, וכ-100% עד שנת 2040, היא תעדיף להשקיע בפיתוח וייצור של דגמי היבריד.

הונדה הודיעה כי בכוונתה להשיק 15 דגמים היברידיים חדשים עד שנת 2030, תוך התמקדות בטכנולוגיות חדשות ובפלטפורמות מתקדמות. ההחלטה מגיעה על רקע הביקוש הגובר לרכבים היברידיים בישראל ובעולם, אשר מציעים איזון בין יעילות אנרגטית לבין ביצועים גבוהים.

השינוי האסטרטגי של הונדה

ההחלטה לוותר על יעדי המכירות הגבוהים בתחום הרכב החשמלי לטובת השקעה מוגברת בהיבריד מעידה על גישה גמישה יותר מצד החברה. בעוד שמדינות רבות מקדמות חוקים המחייבים מעבר לרכבים חשמליים, הונדה מזהה את הצורך בגישה מאוזנת יותר, אשר תאפשר ללקוחות ליהנות מהיתרונות של טכנולוגיית ההיבריד ללא צורך במעבר מידי לרכב חשמלי.

הפלטפורמה החדשה עליה מבוססים הדגמים החדשים תאפשר גמישות רבה יותר בייצור, תוך שילוב טכנולוגיות חדשניות כגון מערכות סיוע לנהג וטעינה מהירה. הונדה צפויה להשיק את הדגמים הראשונים מבוססי הפלטפורמה החדשה כבר בשנת 2025, כאשר ההשקה העולמית צפויה להתרחב במהלך השנים הבאות.

מקור: The Verge