Elektrikli avtomobillərin daxili yanma mühərriklərinə nisbətən çoxsaylı üstünlükləri mövcuddur. Lakin onların da öz zəif tərəfləri var — batareyanın tədricən zəifləməsi. Bu prosesdən qaçmaq mümkün deyil, məsələ yalnız batareyanın nə qədər tez zəifləməsi və nə vaxt sıradan çıxması ilə bağlıdır.
YouTube kanalı Drive Protected tərəfindən idarə olunan yeddi yaşlı Tesla Model 3, orijinal batareyası ilə 610 mindən çox kilometr məsafə qət etmişdir. Bu, adi benzinli və ya elektrikli avtomobillərin çoxunun artıq sökülməli olduğu məsafəyə bərabərdir.
Batareyanın performansında nə dəyişikliklər baş verdi?
Yeni avtomobil 240 mil (386 km) məsafəyə malik idi. Hazırda isə tam dolu batareya ilə 158 mil (254 km) məsafə qət etmək mümkündür. Bu, 82 mil (132 km) və ya 34.2% azalma deməkdir. Beləliklə, batareya orijinal tutumunun 70%-dən aşağı səviyyəyə düşmüşdür. Bu, nəzərəçarpan bir azalma olsa da, avtomobilin tamamilə istifadəsiz qaldığı mənasına gəlmir.
Real şəraitdə sınaq: nə qədər məsafə qət etmək mümkündür?
68 mil/saat (109 km/saat) sabit sürətdə həyata keçirilən sınaqda avtomobil 138.3 mil (222.6 km) məsafə qət etmişdir. Bu rəqəm çox yüksək olmasa da, avtomobilin istifadə üçün tamamilə yararsız olduğu mənasına gəlmir. Qısa məsafəli səfərlər və şəhər daxilində hərəkət üçün hələ də tam funksional vəziyyətdədir.
Sınaq zamanı avtomobil 32.4 kVt/saat enerji sərf etmişdir. Bu rəqəm, yeni avtomobilin 49 kVt/saat sərf etdiyi dövrdən xeyli aşağıdır. Bu da göstərir ki, batareyanın zəifləməsi nəzəri deyil, reallıqdır.
Digər sistemlər necə fəaliyyət göstərir?
Batareyanın tutumunun üçdə bir hissəsini itirməsinə baxmayaraq, avtomobilin digər sistemlərində heç bir ciddi problemlə qarşılaşılmamışdır. Qəfildən dayanma, qəza və ya digər qəfil nasazlıqlar qeydə alınmamışdır. Yalnız batareyanın tədricən zəifləməsi müşahidə olunur. Bu məsafə adi avtomobillərin çoxunun metal qırıntısına çevrilməsi üçün kifayət edən məsafədən təxminən iki dəfə çoxdur.
Nəticə: Elektrikli avtomobillərin gələcəyi haqqında müzakirələr
Bu hadisə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin həm müsbət, həm də mənfi tərəflərini göstərir. Bir tərəfdən, batareya zəifləməsi həqiqətdir və nəzərəçarpacaq dərəcədədir. Gələcəkdə batareyaların ucuzlaşdırılması və asan dəyişdirilməsi elektrikli avtomobillərin davamlı inkişafı üçün vacibdir. Digər tərəfdən isə belə uzun məsafələrə çatmış avtomobilin hələ də fəaliyyət göstərməsi, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin uzunömürlülüyünə dair ümidləri artırır.
Elektrikli avtomobillərin gələcəyi batareyaların inkişafına bağlıdır. Onların ucuz və asan dəyişdirilə bilməsi, bu nəqliyyat növünün daha geniş qəbuluna səbəb olacaq.