Um Tesla Model 3 de 2017, com mais de sete anos de uso, atingiu a marca impressionante de 380 mil milhas (610 mil km) com a bateria original. O feito, documentado pelo canal Drive Protected no YouTube, revela não apenas a resistência dos veículos elétricos, mas também os desafios da degradação de bateria ao longo do tempo.

Autonomia caiu, mas carro ainda funciona

Quando novo, o Model 3 oferecia uma autonomia de 240 milhas (386 km). Hoje, após anos de uso, a carga completa registra apenas 158 milhas (254 km). Isso representa uma perda de 82 milhas, ou 34,2% da capacidade original. Embora a degradação seja significativa, o carro ainda consegue operar em condições reais.

Em um teste de estrada a 68 mph (110 km/h), o veículo percorreu 138,3 milhas antes de esgotar a carga. Embora não seja um número impressionante em comparação com modelos novos, é suficiente para deslocamentos urbanos ou viagens curtas. Durante o teste, o consumo foi de 32,4 kWh, abaixo dos 49 kWh registrados quando o carro era novo, confirmando a redução de eficiência.

Degradação não significa falha total

Apesar da perda de mais de um terço da capacidade da bateria, o carro não apresenta falhas catastróficas ou desligamentos repentinos. A degradação é gradual e previsível, um fenômeno comum em veículos elétricos. No entanto, o Model 3 continua funcionando mesmo após percorrer o dobro da quilometragem média de um carro a combustão antes de ser descartado.

EVs: vantagens e desafios

Esse caso reforça dois pontos importantes sobre os veículos elétricos. Por um lado, a degradação da bateria é real e mensurável, exigindo soluções para tornar as baterias mais acessíveis e fáceis de substituir. Por outro, mesmo com a redução de autonomia, o carro ainda é funcional, demonstrando a durabilidade superior dos EVs em comparação aos veículos a combustão.

"A degradação da bateria é um desafio, mas não inviabiliza o uso do veículo. A questão é como lidar com essa perda de capacidade ao longo dos anos."

O futuro dos EVs depende de inovações

Para que os veículos elétricos se tornem ainda mais sustentáveis, é fundamental investir em tecnologias que reduzam a degradação das baterias e facilitem sua substituição. Enquanto isso, casos como o do Model 3 mostram que, mesmo com autonomia reduzida, os EVs ainda oferecem uma vida útil excepcionalmente longa.

Em resumo, o Tesla Model 3 com 380 mil milhas prova que a eletrificação do transporte é viável a longo prazo, mas também destaca a necessidade de avanços contínuos para superar os desafios da degradação de bateria.