ABŞ-də avtomobil borcu 1.68 trilyon dollara çatdı: 20 min dollarlıq avtomobillər tarix oldu

Son on ildə yeni avtomobil qiymətlərinin ortalama 12-14 min dollar artdığı halda, orta gəlirin eyni tempdə artmaması ailələrin borc yükünü daha da ağırlaşdırır. Bu isə onları artıq çətin vəziyyətdən çıxmaqda çətinlik çəkən ailələr üçün daha böyük problemlər yaradır.

ABŞ-də avtomobil borcu 1.68 trilyon dollara çatdı – 2025-ci ilin sonuna olan məlumatlara görə, ölkədə avtomobil borcu 1.68 trilyon dollara yüksəldi. Bu rəqəm 2018-ci ilin sonundakı 1.23 trilyon dollarlıq borca nisbətən 37% artım deməkdir. Ekspertlərin məlumatına görə, yeni avtomobilin orta qiyməti 10 il əvvəl 35-37 min dollardan indi 49 min dollara qədər yüksəldi.

Edmunds şirkətinin Məlumatlar üzrə Direktoru Ivan Drury bildirir ki, bu artım son 10 ildə baş verib və orta gəlirin həmin tempdə artmaması borc yükünü daha da ağırlaşdırır. Digər tərəfdən, bazarın aşağı qiymətli hissəsi tədricən yoxa çıxır. Drury qeyd edir ki, "indi bazarında 20 min dollardan aşağı qiymətli yeni avtomobil demək olar ki, yoxdur. Keçmişdə aşağı qiymətli avtomobillərə seçim edən alıcılar indi belə imkana malik deyillər."

Kelley Blue Book-un Baş Redaktoru Sean Tucker isə avtomobil istehsalçılarının daha çox gəlirli alıcıları hədəf aldığını vurğulayır. O qeyd edir ki, "2017-ci ildə 25 min dollardan aşağı qiymətli 36 model var idi, indi isə yalnız dörd model qalmışdır." Tucker həmçinin bildirir ki, yeni avtomobillərin 43%-dən çoxu 150 min dollardan çox gəlirə malik ailələr tərəfindən alınır – bu da rekord göstəricidir.

Ayliq avtomobil kreditlərinin həcmi artır

Edmunds-un məlumatına görə, 2026-cı ilin birinci rübündə avtomobil kreditlərinin 20%-i ayliq ödənişlərin 1 min dollara çatdığı səviyyədə idi. 2025-ci ildə isə bu rəqəm 17% təşkil edirdi. Orta ayliq ödəniş isə 2018-ci ildə 506 dollardan 2025-ci ildə 680 dollara yüksəldi. Lakin aşağı gəlirli borcalanlar üçün bu rəqəm daha yüksəkdir – orta hesabla 738 dollar.

Hesabatda həmçinin qeyd olunur ki, aşağı gəlirli borcalanların avtomobil kreditlərinin orta həcmi, təxminən 175 min dollardan çox gəlirə malik ailələrdən 4 min dollardan çox yüksəkdir. Drury bildirir ki, bu isə artıq çətin vəziyyətdə olan ailələr üçün daha böyük iqtisadi çətinliklər yaradır: "Artıq avtomobil borcu çoxlu ailələr üçün ağır yükə çevrilir. Bu pul digər məsələlərdən – qidadan, icarədən, qənaətdən və ya fövqəladə fonddan gəlməlidir."

Faiz dərəcələri də təzyiq yaradır

Faiz dərəcələrinin artması da vəziyyəti daha da çətinləşdirir. 2026-cı ilin birinci rübündə orta faiz dərəcəsi 6.9% təşkil edib ki, bu da 2025-ci ilin sonundakı 6.7% ilə müqayisədə artım deməkdir. Lakin kredit reytinqi 580-dən aşağı olan şəxslər üçün faiz dərəcəsi 18%-dən çox ola bilər. Bu isə 30 min dollarlıq avtomobil üçün altıillik kredit müddətində yalnız faiz olaraq 14 min dollardan çox ödəmək deməkdir.

Tüketicilər isə artan ayliq ödənişlərdən qurtulmaq üçün kredit müddətini uzatmağa üstünlük verirlər. 2026-cı ilin birinci rübündə yeni avtomobillərin 22.9%-i üçün yeddiillik və ya daha uzun müddətli kreditlər istifadə olunub. Bu isə borc yükünün artmasına səbəb olur.

"Avtomobil borcunun artması ailələrin digər əsas məsələlər üçün vəsait ayırma imkanını məhdudlaşdırır. Bu isə onların iqtisadi sabitliyinə ciddi təsir göstərir."

– Ivan Drury, Edmunds Məlumatlar üzrə Direktoru