Lancia Restomodder Kimera növbəti modelində 4-silindrli mühərrikdən imtina edir

Kimera Automobili, son iki ildə hazırladığı yeni modeli K39-ı növbəti həftə İtaliyanın Komo gölündə keçiriləcək Concorso d’Eleganza Villa d’Este müsabiqəsində təqdim edəcək. Bu model həm Pikes Peak Beynəlxalq Dağ Yarışı üçün yarış versiyası, həm də yol versiyası olaraq istehsal olunacaq.

Kiçik İtalyan brendi tərəfindən 2022-ci ildən etibarən hazırlanan K39, əvvəlcə 2024-cü ilin ortalarında ultra-realistik renderlərlə təqdim edilmişdi. O vaxtlar şirkət, yarış avtomobilinin növbəti il Pikes Peak yarışında iştirak edəcəyini bildirmişdi, lakin bu plan həyata keçirilmədi. Hazırda isə Kimera, K39-un növbəti il Pikes Peak üçün hazır olacağını açıqladı.

Yarış və yol versiyaları

Yol versiyası, əvvəlki renderlərdə göstərilən avtomobildən çox fərqlənməyəcək. Görünüşə görə, avtomobil böyük ön splitter, kapotda geniş hava çıxışları və ön təkərlərin üstündəki lüverlərə malik olacaq. Arxada isə böyük bir qanad nəzərə çarpır.

Yarış versiyası isə daha radikal dizayna sahib olacaq. Ön tərəfdəki panel və kapot dəyişməz qalmaqla yanaşı, böyük bir splitter və mühərriyi soyutmaq üçün nəzərdə tutulmuş əhəmiyyətli bir tavan hava girişinə malik olacaq. Arxadakı qanad isə əvvəlki Kimera modellərində olduğu kimi böyük ölçülərə sahib olacaq.

Yeni mühərrik seçimi

Kimera, K39-da əvvəlki EVO37-də istifadə edilən 2.1 litrlik ikili yüklənmiş 4-silindrli mühərrikdən istifadə etməyəcəyini açıqladı. Bunun əvəzinə, avtomobil ya V6, ya da güclü V8 mühərriklə təchiz olunacaq. Bu seçim, avtomobilin Pikes Peak-dəki yüksək performans tələblərinə cavab verəcək şəkildə dizayn edilməsinə imkan verəcək.

K39-un həm yarış, həm də yol versiyası növbəti həftə Komo gölündəki tədbirdə ictimaiyyətə təqdim olunacaq.