Mercedes-Benz C-Class-də yeni Hyperscreen
Mercedes-Benz bu həftə yeni elektrikli C-Class modelini təqdim etdi. Avtomobilin dizaynı əvvəlki elektrikli modellərdən fərqli olaraq daha çox fərdi xüsusiyyətlərə malikdir. Lakin avtomobilin silueti hələ də "ərimiş sabun" formasını saxlayır, lakin ön və arxa işıqlar daha maraqlı görünür.
Daxili məkan: böyük ekran və rəngarəng dizayn
C400 4Matic Electric modelinin təqdimatında iştirak edən jurnalist Joel Feder qeyd edib ki, avtomobilin daxili məkanı elektrikli GLC-Class-ın daxili məkanı ilə "demək olar ki, eynidir". Avtomobilin əsas xüsusiyyətlərindən biri 39.1 düymlük Hyperscreen ekranıdır. Bu ekran avtomobilin tam ölçülü panelini əhatə edir və lüks sinifdəki avtomobillərin əsas xüsusiyyətlərindən hesab olunur.
Əgər Hyperscreen opsiyası seçilməsə, avtomobilin istifadəçiləri daha kiçik "Superscreen" ilə qarşılaşacaqlar. Bu isə üç ayrı ekrandan ibarətdir: 10.25 düymlük rəqəmsal saatlar paneli, 14 düymlük touchscreen infotainment sistemi və 14 düymlük sərnişin touchscreen ekranı. Bütün bu ekranlar birləşdirilmiş şəkildə yerləşdirilib və bir vahid kimi görünür.
Tənqidçilərdən sərt rəylər
Tənqidçilər Mercedes-Benz-in Hyperscreen dizayn konsepsiyasını kəskin tənqid edirlər. Onlar qeyd edirlər ki, avtomobilin daxili məkanı çoxlu rəng və animasiyalarla doludur və bu da sürücünün diqqətini yayındırır. Onlar qeyd edirlər ki, belə dizayn avtomobilin lüks görünüşünü itirməsinə səbəb olur və avtomobil ucuz oyuncaqlara bənzəyir.
"Sürücünün yolunu görməsi üçün nəzərdə tutulmuş bu rəngarəng rəqəmsal reklam paneli heç də lüks avtomobilə xas olan zəriflik və dərinlikdən məhrumdur."
Tənqidçilər qeyd edirlər ki, avtomobil şirkətləri belə dizaynlara meylli olurlar, çünki rəqəmsal interfeyslər istehsal etmək daha asan və ucuzdur. Bundan əlavə, avtomobil şirkətləri belə interfeyslər vasitəsilə istifadəçilərdən məlumat toplaya və onlara yeniliklər təklif edə bilirlər. Lakin bu, avtomobil həvəskarları üçün heç də yaxşı deyil, çünki belə dizaynlar avtomobilin lüks xüsusiyyətlərini itirməsinə səbəb olur.
Daxili məkanın digər xüsusiyyətləri
C400 modelinin oturacaqları, idarəetmə paneli və qapı tutacaqları çox gözəl görünür. Lakin bütün bu detalları böyük Hyperscreen ekranı vizual olaraq boğur. Jurnalist qeyd edir ki, hər il 40-60 yeni avtomobil sınaqdan keçirilir və onların çoxunda böyük ekranlar olur. Lakin bu ekranların çox hissəsi sadəcə boş rənglərlə doludur və heç bir faydalı məlumat vermir.
Mercedes-Benz-in təqdim etdiyi şəkillərdən göründüyü kimi, Hyperscreen ekranı da eyni problemə malikdir. Ekranda çoxlu boş sahələr var ki, bu da avtomobilin daxili məkanının estetik görünüşünü pozur.
Nəticə: rəqəmsal dövrün lüks avtomobilləri
Mercedes-Benz-in yeni C-Class modeli elektrikli avtomobillərin inkişafına yeni bir baxış təqdim edir. Lakin böyük rəqəmsal ekranlar avtomobilin lüks xüsusiyyətlərini itirməsinə səbəb olur. Tənqidçilər qeyd edirlər ki, avtomobil şirkətləri rəqəmsal interfeyslərə meylli olurlar, çünki bu daha ucuz və praktikdir. Lakin avtomobil həvəskarları üçün bu, avtomobilin lüks xüsusiyyətlərini itirməsi mənasına gəlir.