Caterham er tilbage på en Formel 1-weekend for første gang siden holdet gik konkurs i 2014. Den britiske producent af letvægts sportsvogne præsenterer nu en Miami Special Edition Seven – en specialmodel udelukkende beregnet til banekørsel.
Bilen er udstyret med en Aqua-farvet speciallakering, VibrantPink og hvide racerstriber samt Miami-dekaler. Der bliver bygget blot 12 eksemplarer af modellen, hvoraf ti vil blive solgt umiddelbart efter løbet via Caterhams amerikanske forhandlere.
Hver bil bærer desuden et præcist layout af Miami International Autodrome på karosseriet, byens navn broderet i hovedstøtterne og en plade i motorrummet med navnene på de to ingeniører, der har bygget bilen i hånden.
Tekniske specifikationer og ydeevne
Miami Special Edition Seven er baseret på modellen Seven R og drives af en Ford Duratec-motor på to liter med 213 hk. Med en vægt på blot 544 kg lover Caterham en acceleration fra 0-100 km/t på 3,8 sekunder og en topfart på 219 km/t.
«Miami er blevet et globalt knudepunkt for elite motorsport og luksuriøs bilkultur. At præsentere Miami Special Edition her er en enestående mulighed,» siger Trevor Steel, senior vicepræsident for drift hos Caterham Cars. «Denne bil repræsenterer det bedste inden for letvægts britisk ingeniørkunst, og at se den lanceret på Formel 1-weekenden bliver et betydningsfuldt øjeblik for vores brand.»
Bilen vil være udstillet på Race Street i West Campus på Miami International Autodrome fra fredag den 1. maj. Caterham håber, at brandets tilbagevenden til en Formel 1-bane bliver mere succesfuldt end tidligere forsøg.
Caterhams Formel 1-historie
Caterham F1-holdet blev etableret i 2010 under ejer Tony Fernandes, oprindeligt under navnet Lotus Racing. Juridiske stridigheder om rettighederne til navnet førte imidlertid til, at holdet blev omdøbt til Caterham – et navn Fernandes for nylig havde erhvervet. I 2012 sluttede holdet på en tiendeplads, i 2013 på en ellevteplads, og i 2014 opnåede det den tvivlsomme ære at blive det hold med flest Formel 1-starter uden at score et eneste point. I oktober 2014 gik holdet konkurs, og på trods af flere redningsforsøg lykkedes det aldrig at vende tilbage til startgriden den følgende sæson.
Relaterede artikler
Gridlife: Nyd motorsport uden reglerne
For the longest time, there was a disconnect between modified car culture and the realities of sanctioned racing and its classing structures. The wild...
Ram varsler ny vild sportstruck med 777 hk – SRT-10 vender tilbage?
Ram appears to be teasing a new high-performance, street truck. Has an aggressive front fascia, a lowered suspension, and a sport bar. Model could hav...
De første biler, vi kørte i: Medarbejdernes mindeværdige oplevelser bag rattet
The first time we sat behind the wheel probably had the biggest impact on our passion for automobiles. The very act forges our feelings of motion and...
Honda City får facelift med skarpere design og ny kabinteknologi
Honda’s refreshed City sedan has surfaced undisguised ahead of its India debut. Sharper LED headlights and a redesigned grille freshen up the aging se...
Nissan Frontier 2027: Ny Sport Edition giver almindelige købere PRO-4X-look uden det hårde arbejde
Nissan gave the 2027 Frontier a tougher Sport Edition appearance. PRO-4X styling cues now appear on the more mainstream Frontier SV. The pickup keeps...
Porsche præsenterer den mest bruneste 911 GT3 RS nogensinde
The GT3 RS includes brown-tinted carbon fiber on the hood and roof. Found throughout the cabin is Truffle Brown leather and orange accents. Porsche ha...
Caterhams elektriske sportsvogn Project V er på banen – snart klar til produktion
Despite missing its launch target, Caterham continues working on Project V. Company released new video of a prototype sporting updated design and inte...
8 effektive tips til at bygge et perfekt udstødningssystem til din projektbil
There are many systems that make cars go, stop, and get us around reliably. Exhaust is not one of those. Engines don’t really require much exhaust to...