Den mindste Smart-bil er tilbage: Nyt elbillede præsenteret i Beijing

Smart har netop afsløret sin efterfølger til den legendariske ForTwo bybil. Den nye Concept #2 blev præsenteret på en bilmesse i Beijing og lover at blive en all-elektrisk bybil med fokus på europæiske byers gader.

Bag det nye design står Mercedes-Benz og Geely, som nu ejer Smart i fællesskab. Det er tyskerne, der har stået for udviklingen af Concept #2, som bliver den mest eksklusive Smart-model nogensinde.

ForTwo, der blev lanceret tilbage i 1998, var oprindeligt tænkt som en af de mest overkommelige biler på markedet. Ideen kom fra Swatch-grundlæggeren Nicolas Hayek, som oprindeligt havde planer om at producere bilen i samarbejde med Volkswagen. Det blev imidlertid Mercedes-Benz, der tog initiativet og fik Smart på vejene.

Den første generation af ForTwo imponerede med smart ingeniørkunst, herunder en Tridion-stålsikkerhedscelle og udskiftelige plastikpaneler. Motoren var en 599-cc trecylindret turbomotor placeret bagtil, koblet til en noget upræcis automatiseret manuel gearkasse. Selvom bilen ikke var hurtig – medmindre man valgte Brabus-versionen – var den yderst brændstofeffektiv.

Efter tre generationer blev produktionen stoppet i 2024. På det tidspunkt var ForTwo udelukkende tilgængelig som elbil under Mercedes’ EQ-mærke. Den begrænsede rækkevidde gjorde bilen mindre attraktiv, men den nye Concept #2 lover at ændre dette med en rækkevidde på op til 180 miles (ca. 290 km) på en opladning.

Designet er en naturlig videreudvikling af ForTwo’s ikoniske udseende, men med flere premium-elementer som guldmetallic detaljer og læderindtræk. Ifølge Smart Europe-direktør Wolfgang Ufer afspejler Concept #2 den europæiske bykulturs behov for effektive, smidige og økonomiske løsninger.

«Concept #2 kombinerer kreativiteten og passion fra vores Mercedes-Benz-designteam og giver et klart billede af smart #2’s fremtidige kvaliteter. Det er et køretøj formet af den måde, europæiske smart-kunder lever og bevæger sig på – ubesværet, smidigt og effektivt,» siger Ufer.

Kai Sieber, designchef hos Smart, tilføjer:

«Vi mener, at en bybil ikke blot skal løse problemer, men også skabe glæde. Med arven fra fortwos ikoniske design bringer Concept #2 vores dristige personlighed ind i en ny æra, hvor ‘funktion bliver mode’. Det handler ikke kun om smart praktiskitet, men også om at være en sand udvidelse af ens personlige identitet.»

Den endelige produktionsmodel ventes at blive præsenteret på Paris Motor Show i oktober, og salget i Europa forventes at starte i 2027.