Det amerikanske specialfirma Gunther Werks, kendt for sine ekstreme Porsche 911-restomoder, har netop afsløret et af sine mest ambitiøse projekter nogensinde: Project Endgame. Denne enestående Speedster er ikke blot en hyldest til mærkets Speedster-program, men også indvarslingen af en ny in-house coachbuilding-afdeling kaldet GWX.
Hver bil, der forlader Gunther Werks’ værksted, er enestående modificeret, men Project Endgame tager det til et helt nyt niveau. Kunden bag dette projekt ønskede nemlig en luftkølet motor – noget der er sjældent i moderne tid. Resultatet er en 4,0-liters Rothsport Racing-fladsekser, der er twin-turboopladet og leverer 840 hk og 660 lb-ft. Motoren roterer op til 7.500 omdrejninger i minuttet og sender kraften videre via en seks-trins manuel gearkasse med specialtilpassede gearforhold.
Denne bil er bygget uden økonomiske begrænsninger. Blandt de mest iøjnefaldende detaljer er et par 24-karat guldforgyldte intercoolere, der understreger det ekstreme niveau af håndværk.
Project Endgame overgår enhver standardproduktion 911 i ydelse og er med stor sandsynlighed den hurtigste Speedster, Gunther Werks nogensinde har bygget. Den imponerende effekt-til-vægt-ratio skyldes blandt andet en kulfiberkarosseri, der holder vægten nede på omkring 2.600 pund.
Bilen er malet i True Candy Red og trækker inspiration fra 993-generationens 911-design. Den benytter karosseripaneler fra firmaets Turbo-model og nye bageste sidedele, der er designet til at rumme den større turbo-motor. Guldindlæg pryder også forlygter og sidespejle. Indvendigt er gearstangen i 24-karat guld og udstyret med seks ædelsten på gearknoppen – en detalje, der alene ville koste mere end en velholdt 996-generation 911.
Den officielle verdenspremiere på Project Endgame finder sted på Air|Water 2026, der åbner den 25. april i Costa Mesa, Californien. Selvom dette projekt markerer afslutningen på Speedster-serien, lover Gunther Werks’ nye GWX-afdeling at levere flere enestående specialbyggerier i den nærmeste fremtid.