Spécialiste des restomods basés sur la Porsche 911, Gunther Werks a dévoilé l’un de ses projets les plus ambitieux à ce jour : le Project Endgame. Ce Speedster unique en son genre marque à la fois la fin du programme Speedster de la marque et le lancement de sa nouvelle division de carrosserie sur mesure, GWX.
Un moteur air-cooled biturbo de 840 chevaux
Contrairement aux modèles habituels de Gunther Werks, le Project Endgame a été customisé à la demande d’un client exigeant. Celui-ci a notamment demandé un moteur refroidi par air, une première pour le constructeur. Le résultat ? Un 6 cylindres à plat de 4.0L, préparé par Rothsport Racing, équipé d’un double turbo et capable de développer 840 chevaux et 660 lb-pi de couple. Ce bloc tourne jusqu’à 7 500 tr/min et transmet sa puissance aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports, modifiée en interne avec des rapports spécifiques.
Les détails luxueux ne manquent pas : les échangeurs intermédiaires sont plaqués or 24 carats, preuve que ce projet n’a pas de limite budgétaire.
Des performances et un design exceptionnels
Avec 840 chevaux, le Project Endgame dépasse la puissance de n’importe quelle 911 de série produite à ce jour. Il devient également le Speedster le plus rapide jamais construit par Gunther Werks. Son rapport poids/puissance est impressionnant, grâce notamment à une carrosserie en fibre de carbone qui maintient son poids à environ 1 180 kg.
Extérieurement, la voiture arbore une finition True Candy Red et s’inspire du style de la 911 993. Elle reprend les panneaux de carrosserie du modèle Turbo de Gunther Werks et intègre de nouveaux panneaux de custode adaptés au moteur turbo plus imposant. Les accents des projecteurs et des rétroviseurs sont également plaqués or 24 carats.
À l’intérieur, le levier de vitesses vaut à lui seul une 911 996 d’occasion : il est entièrement en or 24 carats et orné de six pierres précieuses sur le pommeau.
Première mondiale en 2026
Le Gunther Werks Project Endgame sera dévoilé au public lors de l’édition 2026 de l’événement Air|Water, qui se tiendra du 25 avril au Costa Mesa, en Californie. Ce modèle marque la fin de la production des Speedsters par Gunther Werks, mais la nouvelle division GWX promet déjà d’autres créations tout aussi spectaculaires dans un avenir proche.