Kalifornijska firma Gunther Werks, znana z tworzenia nowoczesnych restomodów Porsche 911, właśnie zaprezentowała jeden ze swoich najbardziej ekstremalnych projektów. Limitowany model Project Endgame to nie tylko pożegnanie z programem Speedster, ale także inauguracja nowego działu budownictwa samochodowego o nazwie GWX.

Każdy samochód z warsztatu Gunther Werks jest mocno modyfikowany, jednak ten projekt wyróżnia się na tle innych. Zleceniodawca postawił na nietypowe rozwiązanie: chłodzony powietrzem silnik. Efekt? 4,0-litrowy, sześciocylindrowy bokser zbudowany przez Rothsport Racing, wyposażony w dwa turbosprężarki, generujący aż 840 KM i 900 Nm momentu obrotowego. Silnik osiąga 7500 obr./min, a moc przenoszona jest na tylne koła za pośrednictwem sześciostopniowej skrzyni manualnej z indywidualnie dobranymi przełożeniami. Cena? Bez znaczenia – samochód wyposażono m.in. w parę chłodnic międzystopniowych pokrytych 24-karatowym złotem.

Dzięki takim parametrom Project Endgame bije na głowę wszystkie seryjne modele 911 pod względem mocy. Jest także najszybszym Speedsterem, jakiego dotąd zbudowała firma. Doskonały stosunek mocy do masy osiągnięto dzięki lekkiej karoserii z włókna węglowego, która waży zaledwie około 1180 kg.

Samochód pokryto lakierem True Candy Red, a jego design nawiązuje do modelu 911 z generacji 993. Wykorzystano elementy z wersji Turbo oraz specjalnie zaprojektowane panele boczne, aby pomieścić większy silnik turbodoładowany. Akcenty w postaci złotych ozdób zdobią m.in. obudowy reflektorów i lusterka boczne. Wnętrze również zachwyca: dźwignia zmiany biegów wykonana jest z 24-karatowego złota i ozdobiona sześcioma kamieniami szlachetnymi.

Premiera Project Endgame odbędzie się podczas wydarzenia Air|Water 2026, które rozpocznie się 25 kwietnia w Costa Mesa w Kalifornii. Choć ten model kończy produkcję Speedsterów, to nowy dział GWX zapowiada więcej szalonych, limitowanych konstrukcji w najbliższej przyszłości.

Źródło: Hagerty