Mansory præsenterer ekstravagante super-SUV’er med vild power og design

Den tyske specialiseringsvirksomhed Mansory har igen sat sit præg på bilverdenen med tre nye ekstravagante og kraftfulde modeller, der byder på radikale designændringer og betydelige motoreffektforøgelser. Præsentationen fandt sted på Top Marques Monaco med modellerne Mansory Azura, Emperor Signature og Softkit til Porsche 911 Turbo S.

Mansory Azura: En transformeret Mercedes-Benz G-Class

Mansory har taget udgangspunkt i Mercedes-Benz G-Class og transformeret den til en helt ny SUV med unikke detaljer. Bagdørene er blevet erstattet med brede selvmordsdøre, og taget er blevet fjernet for at give plads til et elektrisk foldet stoftag. For at kompensere for den reducerede strukturelle stivhed har Mansory tilføjet forstærkninger i ramme- og dørtrinområderne. Virksomheden lover, at SUV’ens terrængående egenskaber er intakte.

Motoren er blevet kraftigt opgraderet. Den fireliters twin-turbo V8-motor, som i standard AMG-udgave yder 585 hk, leverer nu 820 hk takket være større turbiner, nyt udstødningssystem og opgraderet elektronik. Dette giver en acceleration fra 0-100 km/t på blot fire sekunder og en topfart på 250 km/t.

Designmæssigt præsenterer Azura sig med Mansory’s karakteristiske store bueformede hjulkasser, luftindtag og udstødningsåbninger. En aquamarin- og hvidlakering, 24-tommers tofarvede fælge og en læderindtræk i matchende farver afslutter det eksklusive udtryk.

Emperor Signature: En Rolls-Royce Cullinan med attitude

Til Rolls-Royce Cullinan har Mansory skabt Emperor Signature, en model med massive skærmudvidelser, redesignet front med ny lyssignatur og en dyb frontspoiler. Et eksponeret carbonfiberhjelm prydes af en orange Spirit of Ecstasy, mens bagpartiet får en stor diffuser og et mere diskret tagspoiler. Modellen kører på 24-tommers fælge med carbonfiber-disktrim og har yderligere eksponeret carbon på sideventiler og skørter.

Indvendigt byder Emperor Signature på en kombination af sort og orange med rigelig brug af Alcantara. Motoren, en V12, er blevet opgraderet fra 600 hk til 720 hk med et nyt udstødningssystem. Køberne kan vælge mellem et dual-flow-system med bagudrettede udstødningsrør eller et quad-flow-system med sideudstødning – ja, sideudstødning på en Rolls-Royce.

Softkit til Porsche 911 Turbo S: En mere diskret men effektiv opgradering

Til Porsche 911 Turbo S præsenterer Mansory Softkit, en pakke med carbonfrontspoiler, sideskørter, bagindtag, en to-delt bagspoiler og ny diffuser. Fælgene er 21 tommer foran og 22 tommer bagpå med en carbonringdesign. Kabinen kan også opgraderes med et ternmønster i læderet.

Uanset om man elsker eller hader Mansory’s kreationer, er det svært ikke at beundre det håndværk og den innovation, der ligger bag disse ekstravagante modeller.