Mansory presenterar extrema super-SUV:er – G-Class och Cullinan i ny skepnad

Mansory förvandlar G-Class och Cullinan till extrema lyx-SUV:er

Den tyska specialtillverkaren Mansory har än en gång visat upp sin förmåga att förvandla redan imponerande bilar till unika konstverk. På Top Marques Monaco-mässan presenterades tre nya specialmodeller: Mansory Azura (baserad på Mercedes-Benz G-Class), Emperor Signature (Rolls-Royce Cullinan) och en specialversion av Porsche 911 Turbo S.

Mansory Azura – G-Class med öppet tak och bakdörrar

För att skapa Azura har Mansory tagit en Mercedes-Benz G-Class och genomfört radikala förändringar. Bilen har fått sina bakdörrar ersatta av breda bakåtsvängande självmordsdörrar, och taket har bytts ut mot en elektriskt utfällbar tygtäckning. För att kompensera för den minskade strukturella stabiliteten har Mansory förstärkt ramen och trösklarna.

Motoralternativet är en kraftigt uppgraderad 4,0-liters V8-motor med dubbla turboaggregat. I standardutförande levererar AMG-versionen 585 hk, men Mansorys modifieringar ökar effekten till imponerande 820 hk. Accelerationen från 0–100 km/h sker på fyra sekunder, och toppfarten är begränsad till 250 km/h.

Exteriören präglas av Mansorys karakteristiska design med breda hjulhus, luftintag och kylaröppningar. Bilen är lackerad i en spektakulär akvamarin- och vit färgkombination, och utrustas med 24-tums tvåfärgade fälgar samt en läderklädd interiör i matchande färg.

Emperor Signature – Rolls-Royce Cullinan i aggressivt utförande

Mansorys ombyggnad av Rolls-Royce Cullinan Black Badge är minst lika imponerande. Bilen har fått kraftiga skärmutvidgningar, en omdesignad front med ny ljussignatur och en djup frontspoiler. Den klassiska Spirit of Ecstasy-statyetten på motorhuven är här i orange färg och placerad ovanpå exponerad kolfiber.

Bakpartiet har fått en stor diffusor och en subtil takspoiler. Fälgarna är 24-tumsmodeller med kolfiberfälgskivor, och ytterligare kolfiberdetaljer syns i sidointag och skärmar. Interiören är en blandning av svart och orange med mycket Alcantara, men precis som alltid hos Mansory kan kunden själv välja material och färger.

Motorn, en V12:a, har fått en effektökning från 600 hk till 720 hk tack vare ett nytt avgassystem. Kunden kan välja mellan ett dubbelutblås med bakre pipor eller ett fyrutblås med sidoöppningar – något mycket ovanligt på en Rolls-Royce.

Porsche 911 Turbo S Softkit – diskret men effektfull

För de som föredrar något mer diskret men ändå kraftfullt har Mansory utvecklat ett Softkit för Porsche 911 Turbo S. Kitet inkluderar en främre spoiler i kolfiber, sidoelement, bakre luftintag, en tvådelad bakspoiler och en ny diffusor. Fälgarna är 21-tums fram och 22-tums bak med kolfiberringar. Interiören kan också uppgraderas, som i showbilen med ett rutigt mönster.

Även om Mansorys skapelser inte passar alla smaker, är det svårt att inte beundra det hantverk och den kreativitet som ligger bakom dessa extrema ombyggnader.