Kein Jeep Wagoneer S im Jahr 2026 – Stellantis setzt auf Lagerbestände

Der Jeep Wagoneer S wird im Modelljahr 2026 nicht erscheinen. Stellantis begründet dies mit ausreichenden Lagerbeständen, die den aktuellen Verkaufsbedarf decken. Stattdessen kehrt das Modell 2027 mit verbesserten Batterieleistungen, Software-Updates und einer Tesla-ähnlichen NACS-Ladesteckdose zurück. Der genaue Zeitpunkt für die Rückkehr bleibt jedoch unklar.

Neue Modelle und Technologien im Überblick

Hyundai Ioniq 3: Elektrischer Veloster-Nachfolger mit neuem Infotainment

Hyundai präsentierte den Ioniq 3, der als elektrischer Nachfolger des Veloster angekündigt wurde. Gleichzeitig stellte der Hersteller ein neues Infotainment-System vor, das weiterhin physische Knöpfe und Drehregler bietet. Für den US-Markt ist der Ioniq 3 jedoch nicht geplant – der Veloster bleibt hierzulande eine ausgestorbene Marke.

Mercedes-Benz Designer warnt vor dem Aus für Kombis

Ein Designer von Mercedes-Benz äußerte sich kritisch über die Nachfrage nach Kombis:

„Niemand kauft sie.“

Weitere Meldungen aus der Automobilbranche

  • Uber erhöht Beteiligung an Lucid Motors: Der Fahrdienstleister besitzt nun 11,5 % des Elektroautoherstellers.
  • FTC verschärft Regeln für Autohändler: Händler müssen nun andere Betriebe melden, die gegen Werbegesetze verstoßen.
  • GM lockt neuen Produktchef mit 40-Millionen-Dollar-Paket: Laut einem regulatorischen Dokument erhielt der neue GM-Manager ein lukratives Gehaltspaket.
  • Elon Musk nutzt „schattige“ Steuerschlupflöcher: Trotz Kritik an solchen Praktiken soll Tesla durch sie vermutlich hunderte Millionen an Steuern eingespart haben.
  • Chinesischer Hersteller patentiert Toilette fürs Auto: Ein chinesischer Automobilhersteller hat ein Patent für eine in das Fahrzeug integrierte Toilette angemeldet.

Fazit

Die Automobilbranche bleibt in Bewegung: Während einige Hersteller wie Stellantis auf bestehende Lagerbestände setzen, bringen andere wie Hyundai und Mercedes neue Technologien auf den Markt. Gleichzeitig sorgen Übernahmen, regulatorische Änderungen und kurios anmutende Innovationen für Gesprächsstoff.

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Quelle: The Drive