Toyotas stärkster Land Cruiser: Hybrid mit 457 PS startet in Australien

Toyota hat den Land Cruiser 300 Hybrid in Australien offiziell eingeführt. Mit einer Leistung von 457 PS ist er das stärkste Modell der Baureihe und gleichzeitig das teuerste – wenn auch deutlich günstiger als der Lexus LX 700h.

Zwei Ausstattungsvarianten stehen zur Auswahl: Der GR Sport mit Fokus auf Geländetauglichkeit und der luxuriöse Sahara ZX. Beide nutzen den gleichen Hybridantrieb, der bereits im Toyota Tundra und Lexus LX 700h zum Einsatz kommt.

Hybridantrieb mit 457 PS

Der i-Force Max-Hybridantrieb kombiniert einen Twin-Turbo-3,5-Liter-V6 mit einem Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 457 PS (341 kW / 464 PS) und 790 Nm Drehmoment. Damit übertrifft er den 3,3-Liter-V6-Turbodiesel um 153 PS und 90 Nm.

Die Kraft wird über ein 10-Gang-Automatikgetriebe und das Allradsystem an alle vier Räder übertragen. Der GR Sport verfügt zusätzlich über eine verbesserte Federung und elektronische Differentialsperren.

Besonderheiten des Hybridmodells

• Elektrische Servolenkung
• 1.500-Watt-Steckdose im Heck
• Keine Dreireihen-Sieben-Sitzer-Variante verfügbar

Preise und Verfügbarkeit

Der Verkauf in Australien beginnt Mitte 2026. Der GR Sport kostet ab 156.060 AU$ (ca. 111.700 US$), der Sahara ZX ab 156.810 AU$ (ca. 112.300 US$). Beide Preise verstehen sich ohne Steuern und Zulassungskosten.

Gegenüber den vergleichbaren V6-Modellen kostet der Hybrid 8.900 AU$ (ca. 6.400 US$) Aufpreis. Damit ist der Land Cruiser 300 Hybrid das zweitteuerste Toyota-Modell in Australien – nur der Tundra Platinum mit Hybridantrieb ist noch teurer.

Trotzdem bleibt der Land Cruiser 300 Hybrid Sahara ZX etwa 40.000 AU$ (ca. 28.700 US$) günstiger als der technisch verwandte Lexus LX 700h.