La marca italiana Kimera ha desvelado en Cerdeña, durante el Rally Storico Costa Smeralda, su nueva colección EVO38 Collezione Martini, reviviendo su colaboración con el icónico patrocinador de motorsport. A diferencia del anterior modelo único EVO37 Martini 7, esta vez no se trata de un solo coche, sino de una pequeña serie limitada inspirada en la herencia deportiva de Martini.

Los primeros colores anunciados incluyen Blanco Perla, Rojo Vermú y Verde Seco, con más opciones por revelar. Los compradores podrán elegir entre diferentes combinaciones de rally, pero deberán actuar rápido: solo quedan unas pocas unidades disponibles.

Bajo su llamativo diseño, que recuerda a los coches de rally de los años 80, el EVO38 Collezione Martini mantiene la esencia del modelo original: carrocería ancha y angular, construcción en fibra de carbono, tracción integral y un motor de 2.1 litros biturbo de cuatro cilindros. Sin embargo, ahora rinde 631 CV (640 CV), frente a los 592 CV del EVO38 estándar, gracias a un sistema Flex Fuel que permite usar E85 para maximizar la potencia.

El aumento de potencia no solo se debe al combustible, sino también a mejoras como un intercooler adicional con pulverización de agua fría para controlar las temperaturas durante la conducción exigente. El par motor sube un 22% hasta los 700 Nm, y el régimen máximo se eleva a 8.200 rpm. A pesar de estos cambios, el peso se mantiene en torno a los 1.100 kg, e incluso podría reducirse aún más.

Kimera asegura que la combinación de potencia, tracción integral y bajo peso hará que la experiencia de conducción sea «violenta» en carreteras de montaña, ideal para quienes busquen emular a leyendas como Markku Alén.

Un nuevo hiperdeportivo en camino: el Kimera K-39

Para los que consideren el EVO38 demasiado «conservador», la marca también ha confirmado la producción de su nuevo hiperdeportivo K-39, un diseño completamente nuevo que no comparte plataforma con el EVO38 (basado en el Lancia Beta Montecarlo).

Presentado como concepto en 2024, el K-39 se inspira en el Montecarlo Turbo, un coche de carreras que dominó las competiciones entre 1979 y 1981. Kimera promete más detalles sobre este modelo el 15 de mayo de 2025.

Fuente: CarScoops