Adamastor Furia : Un supercar portugais à 1,9 million de dollars inspiré par l'Aston Martin Valkyrie

Le Adamastor Furia s’appuie sur le même V6 biturbo de 3,5 litres que le Ford GT, une motorisation développant 650 chevaux et 421 lb-pi de couple. Ce petit constructeur portugais mise sur des panneaux en fibre de carbone pour habiller ce supercar, dont seulement 60 exemplaires seront produits, à partir de 1,9 million de dollars (hors taxes).

Un rival européen face aux géants italiens

Face à une offre déjà pléthorique de supercars axés sur la piste, comme les Ferrari, Lamborghini, Pagani ou Koenigsegg, le Furia se distingue par son origine portugaise et son design audacieux. Inspiré par l’Aston Martin Valkyrie, il reprend des éléments clés de ce modèle britannique : un nez inspiré de la Formule 1, des arches de roue proéminentes, des phares miniatures et une suspension apparente. L’arrière, avec son diffuseur en fibre de carbone et son aileron arrière, achève de lui donner une allure agressive.

Des performances dignes des meilleurs

Propulsé par le V6 Ford GT, le Furia atteint les 100 km/h en environ 3,5 secondes et culmine à 300 km/h en version routière. Son châssis est équipé d’une boîte séquentielle, de freins AP Racing et d’une suspension double triangulation réglable. En configuration piste, il génère jusqu’à 1 799 kg d’appui aérodynamique à 250 km/h, un atout majeur pour les amateurs de circuits.

Un prix à la hauteur de l’exclusivité

Malgré des similitudes visuelles avec la Valkyrie, le Furia n’a rien d’un modèle économique. Son tarif de départ, fixé à 1,6 million d’euros (1,9 million de dollars) avant taxes, en fait l’un des supercars les plus chers du marché. Une rareté qui séduira les collectionneurs prêts à investir dans ce bijou d’ingénierie portugaise.

Une première mondiale en préparation

Les premières rumeurs autour du Furia remontent à quelques années, mais c’est récemment que le prototype a été testé sur le circuit de Portimão. Ce lancement marque une étape importante pour Adamastor, qui souhaite s’imposer comme un acteur sérieux dans l’univers des supercars, aux côtés des marques établies.