Un V8 hybride Bentley pour la future RS6
La prochaine génération de l'Audi RS6 pourrait intégrer le même V8 hybride twin-turbo 4.0 litres que la Bentley Continental GT Speed. Cette option, plus ambitieuse que le V6 hybride de la RS5, offrirait jusqu'à 771 chevaux et 1 000 Nm de couple, positionnant la RS6 face au BMW M5.
Des performances en hausse pour la gamme RS
La nouvelle RS5, déjà plus puissante que l'actuelle RS6 (630 chevaux), force Audi à rehausser ses ambitions. Deux options sont envisagées pour la C9-generation RS6 : un V6 hybride 2.9 litres retravaillé pour dépasser les 630 chevaux, ou le V8 hybride Bentley, bien plus performant.
Des prototypes déjà en circulation
Des prototypes de la future RS6 ont été repérés en versions Avant et, pour la première fois depuis 15 ans, en berline. Ces modèles confirment une carrosserie plus imposante, avec des passages de roue élargis, des pare-chocs renforcés et des doubles sorties d'échappement, similaires à ceux de la RS5.
Un positionnement distinct de la RS5
Rolf Michl, responsable d'Audi Sport, souligne que la RS6 ne sera pas une simple RS5 redessinée. "Nous savons l'importance historique de la RS6. Chaque génération a ses spécificités, et la prochaine ne fera pas exception", déclare-t-il. Contrairement à la RS5, la RS6 doit être capable de remorquer des chevaux, des yachts ou des bateaux, ciblant une clientèle plus exigeante en termes de luxe et de polyvalence.
"Un RS6 aujourd'hui est aussi une machine de voyage très luxueuse. Le profil des acheteurs est différent de celui de la RS5."
Rolf Michl, responsable d'Audi Sport
Un héritage à honorer
Michl, qui a conduit plusieurs générations de RS6 sur plus de 250 000 km, insiste sur la nécessité de préserver l'identité unique de la RS6. "Il est évident que ces voitures sont bien plus que des différences de cylindrée", ajoute-t-il. La prochaine RS6 promet donc d'être à la fois plus performante, plus luxueuse et plus polyvalente que jamais.
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