Des GT-R R34 et NSX-R rares en vente aux enchères : des millions pour des pièces de collection japonaises

Le Concours d'Élégance Villa d'Este, événement prestigieux réservé aux voitures de luxe et aux modèles historiques, s'ouvre cette année avec une surprise : une sélection remarquable de voitures japonaises de collection. Parmi elles, des modèles emblématiques comme la Honda NSX-R et plusieurs Nissan Skyline GT-R R34, dont certains affichent des prix estimés à plusieurs centaines de milliers, voire millions de dollars.

Organisées par Broad Arrow Auctions, ces enchères mettront aux enchères des pièces rares, certaines ayant bénéficié de restaurations d'usine ou de préparations par des spécialistes comme Nismo.

Une NSX-R de 2003, pièce maîtresse de la vente

La star de cette vente est sans conteste une Honda NSX-R de 2003, l'une des 140 unités produites de la deuxième génération. Ce modèle, récemment exporté du Japon, a subi une restauration complète en 2022 dans le cadre du NSX Refresh Plan. Moteur démonté, transmission révisée et carrosserie entièrement repassée : l'entretien méticuleux de ce véhicule en fait une pièce de collection incontournable. Avec seulement 46 700 km au compteur, elle est actuellement basée en Allemagne.

Une autre NSX, un Type S bleu de 1999, sera également proposée. L'un des 209 exemplaires produits, il affiche 46 830 km et une élégance intemporelle.

Cinq Nissan R34 Skyline GT-R aux enchères

Le clou de l'événement reste cependant la vente de cinq Nissan Skyline GT-R R34, dont certains modèles sont considérés comme les plus désirables de la gamme. Voici les pièces phares :

• GT-R CRS Nismo (2002) : L'un des moins de 20 exemplaires restaurés par Nismo dans son usine d'Omori. Considéré comme le modèle le plus recherché après le Z-Tune, son prix estimé se situe entre 822 000 $ et 998 000 $.
• GT-R V-Spec II Nismo S-Tune (2001) : Deuxième des 14 unités produites par Nismo. Avec seulement 11 000 km, il pourrait s'échanger entre 587 000 $ et 822 000 $.
• GT-R M-Spec (2001) : Moins rare (366 unités produites), mais tout aussi désirable avec 23 000 km. Son estimation varie entre 528 000 $ et 704 000 $.
• GT-R V-Spec II Nur (2002) : Un modèle peint en Millennium Jade, l'un des 156 exemplaires. Son prix pourrait atteindre 528 000 $.
• GT-R Midnight Purple II (1999) : Modifié par Hosaka Tuning Factory, il est estimé à 469 000 $.

Des prix records pour des icônes japonaises

Ces enchères confirment l'engouement croissant pour les voitures japonaises de collection, notamment les modèles des années 1990 et 2000. Les R34 Skyline GT-R, autrefois des voitures de tuning, sont aujourd'hui des pièces de musée, recherchées pour leur rareté et leur héritage sportif. Quant aux NSX-R, elles incarnent l'excellence technique et le design intemporel de Honda.

Les amateurs et collectionneurs du monde entier se donneront donc rendez-vous à Villa d'Este pour assister à cette vente exceptionnelle, où chaque modèle raconte une histoire unique.