Land Rover et Jaguar rappellent 170 000 véhicules : un défaut électrique met en danger la sécurité

Un défaut électrique majeur touche plus de 170 000 véhicules Jaguar et Land Rover fabriqués entre 2019 et 2024. Le problème, lié au convertisseur DCDC, peut provoquer une perte de puissance, des pannes d'éclairage extérieur et, dans les cas les plus graves, immobiliser le véhicule. Aucun correctif n'est encore disponible, malgré près de 6 000 signalements aux États-Unis.

Le rappel concerne 35 modèles, dont les Range Rover, Defender, Velar, Evoque, Discovery, ainsi que les Jaguar F-Pace et E-Pace. Seuls les véhicules équipés d'un système hybride léger sont concernés. Les documents déposés auprès de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) révèlent les conséquences d'une défaillance du convertisseur DCDC.

Lorsqu'il tombe en panne, ce composant ne parvient plus à recharger le système 12V, similaire à l'effet d'un alternateur défectueux sur un véhicule thermique classique. Les conducteurs reçoivent d'abord un avertissement rouge : « Arrêtez-vous, défaut électrique détecté ». En ignorant cet avertissement, les systèmes d'aide à la conduite s'éteignent, des défauts de suspension apparaissent, et le véhicule peut se mettre en position neutre. Dans les cas extrêmes, le moteur s'arrête et l'éclairage extérieur s'éteint.

Jaguar Land Rover (JLR) a enregistré près de 6 000 signalements liés à ce problème aux États-Unis. Initialement, le constructeur estimait que le risque pour la sécurité n'était pas suffisant pour justifier un rappel. Cependant, la NHTSA a contredit cette analyse et a imposé un rappel obligatoire. À ce jour, aucun accident, incendie ou blessure n'a été attribué à ce défaut.

Les propriétaires de ces véhicules de luxe, ayant payé un prix élevé pour ces SUV, ne seront pas rassurés d'apprendre qu'aucune solution n'est encore disponible. JLR travaille en collaboration avec les régulateurs pour trouver une solution, mais le processus pourrait prendre du temps.