Oklahoma : les rafles de l'ICE laissent des villes dévastées

Des arrestations éclair et des vies brisées

Sur les routes d'Oklahoma, les scènes se répètent : des voitures ralentissent pour filmer en vitesse les agents de l'ICE et les forces de l'ordre en train d'effectuer une arrestation. Puis, en quelques minutes, la personne interpellée a disparu, arrachée à sa vie quotidienne pour être emmenée vers un destin incertain. Les véhicules des agents, souvent des SUV ou des fourgons non marqués, s'éloignent aussi vite qu'ils sont apparus.

Dans la banlieue nord d'Oklahoma City, un fourgon de travail blanc Ford Transit est abandonné au bord de la route. À l'intérieur, des outils de chantier traînent dans la partie arrière, une commande de travail est posée sur le siège passager, et des restes de nourriture à emporter reposent sur le tableau de bord. Plus au sud, une Ford Fusion marron est abandonnée dans l'herbe, près de l'Interstate 44. Gants de construction, veste de camouflage, gilet de sécurité jaune, glacière et thermos aux couleurs des Arkansas Razorbacks y sont encore visibles. Ce véhicule appartenait à un homme arrêté par l'ICE le 20 février 2026.

L'Oklahoma, bastion de la politique anti-immigration

Dans cet État où les 77 comtés ont voté pour Donald Trump en 2024, les autorités locales et étatiques se sont ralliées à sa politique migratoire restrictive. Plus de trente agences de police et de shérifs locaux ont signé des accords 287(g) avec l'ICE, leur donnant le pouvoir d'effectuer des arrestations pour immigration. Parmi elles, la patrouille autoroutière de l'Oklahoma, forte de plus de 700 agents, peut désormais procéder à des interpellations liées à l'immigration.

Selon des données récentes, plus de 1 300 personnes ont été arrêtées par l'ICE en Oklahoma au cours des deux premiers mois et demi de 2026.

« Le fait que nous ne voyions pas ce qui se passe à Minneapolis ne signifie pas que les gens ne sont pas détenus. Cela ne veut pas dire qu'ils ne sont pas enlevés et disparaissent… parce que c'est exactement ce qui se passe en Oklahoma. »

— Un avocat en immigration basé à Oklahoma City

Des prisons privées qui profitent de la répression

Dans l'État, les réformes du système judiciaire ont laissé des comtés et des villes, ainsi que l'industrie des prisons privées, en quête de nouvelles sources de revenus. L'incarcération des migrants pour le compte de l'ICE est devenue une opportunité lucrative. Plusieurs prisons, comme le centre correctionnel de Cimarron près de Cushing, détenaient 600 migrants par jour en 2026. Géré par CoreCivic, ce centre est l'un des nombreux établissements à profiter de cette politique.

En 2025, CoreCivic, le département de la Sécurité intérieure (DHS) et l'administration pénitentiaire de l'Oklahoma ont conclu un accord pour réouvrir le centre correctionnel Diamondback à Watonga, transformé en lieu de détention pour l'ICE.

Les comtés de Kay, Logan, Grady, Blaine et Tulsa hébergent désormais des migrants pour le compte de l'ICE, alimentant ainsi un système où l'exploitation des détenus devient une source de profit.

Un quotidien marqué par les transferts

Dans des quartiers résidentiels de Cushing, des bus de prisonniers traversent régulièrement les rues, transportant des détenus du centre correctionnel de Cimarron vers d'autres centres de rétention. « De gros bus et des fourgons passent ici jour et nuit », témoigne un habitant.