Spirit Airlines met fin après deux faillites et un plan de sauvetage avorté

La fin d'une ère pour les vols low-cost

Spirit Airlines a annoncé samedi 17 000 employés et sous-traitants que la compagnie mettait fin à ses activités avec effet immédiat. Tous les vols sont annulés, laissant des milliers de passagers sans solution de transport.

Des remboursements automatiques pour la plupart des passagers

Les voyageurs ayant réservé leurs billets par carte bancaire ou carte de débit recevront un remboursement automatique. Ceux ayant acheté leur billet via un agent de voyage doivent contacter directement ce dernier. En revanche, les passagers ayant utilisé des bons d'achat, des points de fidélité ou des crédits devront attendre la procédure de faillite pour obtenir une compensation.

Pour plus d'informations, les passagers concernés peuvent consulter le site SpiritRestructuring.com.

Une décision difficile pour le PDG

« Plus de 30 ans après son lancement, Spirit Airlines a révolutionné l'accès au voyage en démocratisant les vols à prix abordables. Cependant, la hausse soudaine et durable des prix du carburant nous a contraints à mettre fin à nos activités. Le maintien de l'entreprise nécessitait des centaines de millions de dollars supplémentaires en liquidités, que nous n'avions pas. »

Dave Davis, PDG de Spirit Airlines

Un contexte économique et politique défavorable

La compagnie a remercié l'administration Trump pour avoir envisagé une aide d'urgence. Plusieurs grandes compagnies aériennes, dont United, American et Frontier, avaient annoncé vendredi qu'elles viendraient en aide aux clients de Spirit en cas de faillite.

Southwest Airlines a également proposé des tarifs spéciaux pour les passagers affectés : 200 $ pour les vols de 1 à 500 miles, 300 $ pour 501 à 1 000 miles et 400 $ pour plus de 1 000 miles.

Des conséquences sur les prix des billets

La disparition de Spirit Airlines devrait entraîner une hausse des prix des billets dans les zones où elle était très présente. Shye Gilad, professeur à l'Université de Georgetown et expert en aviation, a déclaré :

« Dans les marchés où Spirit était très compétitive, les tarifs devraient augmenter, car cette concurrence disparaîtra. »

Des chiffres clés

• Spirit Airlines transportait environ 1 vol sur 33 aux États-Unis sur les 12 derniers mois.
• La compagnie était le 8ᵉ transporteur aérien américain, derrière Frontier et devant SkyWest.
• Fondée en 1964 sous le nom de Clippert Trucking Company, elle est devenue Spirit Airlines en 1992.

Une histoire marquée par les défis

Spirit Airlines, pionnière des vols low-cost, a connu deux faillites avant cette liquidation définitive. La hausse des prix du carburant, aggravée par le conflit en Iran, a été le dernier coup porté à une entreprise déjà fragilisée.