מזדה הודיעה על עדכון משמעותי ל-מזדה 2 היברידי לשנת הדגם 2026, הכולל ציוד סטנדרטי מורחב, צבעים חדשים ומערכת סיוע לנהג מתקדמת. במקביל, הגרסה המקורית של מזדה 2 יוצאת משיווק באירופה, לאחר למעלה מעשור על המדפים.
ה-מזדה 2 היברידי מבוססת על טויוטה יאריס, והיא אחת משתי גרסאות של הדגם הקטן של מזדה הנמכרות באירופה. העדכון החדש נועד לשמור על רלוונטיות הדגם אל מול המתחרים, תוך כדי הוצאת הגרסה המקורית של מזדה 2 מהשוק האירופי.
מה חדש במזדה 2 היברידי 2026?
העדכון כולל שלושה צבעים חדשים: אפור פחם, אפור שמיים וירוק פורן. בנוסף, קו הטרims Exclusive-Line מקבל תאורה אחורית וקדמית ב-LED מלא, בעוד שבקווי Prime-, Centre- ו-Executive-Line תגיע כעת כיסויי מראות בצבע גוף הרכב. קווי Homura ו-Homura Plus ישמרו על המראות השחורות.
השינוי המשמעותי ביותר הוא בציוד הסטנדרטי: קו ה-Prime-Line, הנמוך ביותר בדרגות הגימור, מקבל כעת מושבים קדמיים מחוממים, מושב נוסע מתכוונן בגובה, חלונות אחוריים חשמליים, שדרוג למערכת שמע בת ארבעה רמקולים ומראת תצוגה אחורית המתכווננת אוטומטית. בנוסף, מערכת ה-ADAS הסטנדרטית כוללת כעת מערכת ניטור נהג חדשה לזיהוי עייפות.
בקווי Homura ו-Homura Plus יתווספו גימורים מבריקים שחורים למרכז הקונסולה ולדלתות.
אין שינויים במנוע
למרות העדכונים החיצוניים והפנימיים, המנוע ההיברידי נשאר ללא שינוי. הוא כולל מנוע בנזין 1.5 ליטר ומנוע חשמלי, המספקים יחד 114 כ"ס (85 קילוואט / 116 כ"ס), המאפשרים האצה מ-0 ל-100 ק"מ בשניות 9.7 ומהירות מרבית של 175 ק"מ לשעה. חשוב לציין כי בניגוד לטויוטה יאריס, שמגיעה עם מנוע היברידי חזק יותר של 129 כ"ס (96 קילוואט / 131 כ"ס) מאז 2023, מזדה 2 היברידי לא מקבלת את הגרסה החזקה יותר.
גורלה של מזדה 2 המקורית
הגרסה המקורית של מזדה 2, שאינה היברידית, יוצאת כעת משיווק ברוב שוקי אירופה. הדגם, אשר הוצג לראשונה בשנת 2014, ממשיך להימכר ביפן, תאילנד ואוסטרליה, אך באירופה הוא כבר לא זמין בתצורת הזמנה. מזדה טרם הודיעה על מחליף רשמי, אך ייתכן שדגם הקונספט Vision X-Compact, שהוצג בתערוכת יפן למוביליות 2025, ייתן הצצה למה שצפוי לבוא בעתיד.