מזכיר התחבורה האמריקאי מציג: בקרוב מערכת ניהול תעבורה אווירית תשתמש בבינה מלאכותית

מזכיר התחבורה האמריקאי מציג: מערכת ניהול תעבורה אווירית חדשה תשתמש בבינה מלאכותית

ממשל טראמפ שוקל להשתמש בבינה מלאכותית כדי להקל על ניהול תעבורת הטיסות בארצות הברית. מזכיר מחלקת התחבורה האמריקאית, שון דאפי, אישר לאחרונה כי הממשלה מפתחת מערכת חדשה בשם SMART (ניהול אסטרטגי של נתיבי אוויר), שתשלב תוכנות AI לניהול תעבורה אווירית.

שלוש חברות מתחרות על החוזה

במהלך אירוע של Semafor, דאפי חשף כי המערכת מפותחת על ידי שלוש חברות: Palantir, Thales SA ו-Air Space Intelligence. Palantir אף פרסמה הודעה למשקיעים, בה אישרה כי היא חתמה על חוזה עם רשות התעופה הפדרלית (FAA) לספק כלי ניתוח נתונים שיסייע למודרניזציה של מערכת הבטיחות האווירית.

עלות של 12 מיליארד דולר ותפקידי הבינה המלאכותית

במסיבת עיתונאים עם CBS News, דאפי חשף כי עלות המערכת תעמוד על כ-12 מיליארד דולר. לדבריו, המערכת תאפשר לתזמן טיסות מראש, עד 45 יום קדימה, תוך התאמת זמני ההמראה והנחיתה כדי למנוע עיכובים. "המערכת תוכל לומר: 'אנחנו מזהים בעיה ב-45 יום קדימה. נזיז כמה טיסות קצת מאוחר יותר או קצת מוקדם יותר, ונפתור את הבעיה מבלי לגרום לעיכובים'", הסביר דאפי.

למרות ההבטחות, ישנן חששות משמעותיים בנוגע לשילוב הבינה המלאכותית במערכת קריטית זו. מערכות AI ידועות כנטיות ליצירת מידע שגוי ('hallucinations') וכשלו בעבר במשימות מורכבות כמו תכנון לוחות זמנים, תחזיות בטיחות תנועה ואפילו ניהול מכונות פשוטות כמו מכונות מזון.

אם המערכות המתקדמות ביותר כיום לא מצליחות להפעיל מכונת ממתקים ללא תקלות, כיצד הן ינהלו את לוחות הטיסות של המדינה?

חששות מפני כשלי הבינה המלאכותית

מומחים מזהירים כי שילוב הבינה המלאכותית במערכת ניהול התעבורה האווירית עלול להוביל לטעויות קריטיות. בין הסיכונים המרכזיים:

• הזיות AI: מערכות AI נוטות ליצור מידע שגוי או לא עקבי, מה שעלול להוביל לטעויות בתכנון הטיסות.
• חוסר יכולת לניהול משברים: במקרה של תקלה או אירוע בלתי צפוי, מערכת המבוססת על AI עלולה שלא להגיב במהירות הנדרשת.
• תלות מוגזמת בטכנולוגיה: הסתמכות על מערכת אוטומטית עלולה לפגוע ביכולתם של בקרי הטיסה להגיב למצבים מורכבים.

תגובת הרשות הפדרלית לתעופה (FAA)

רשות התעופה הפדרלית טרם פרסמה תגובה רשמית לנושא, אך דובר מטעמה אישר כי המערכת נמצאת בשלבי פיתוח מתקדמים וכי היא צפויה להיכנס לשימוש תוך מספר שנים. במקביל, דווח על אירועים חריגים בשדות תעופה שונים בארצות הברית, בהם נאלצה הרשות לסגור שדות תעופה בעקבות תקלות טכניות או אירועים בלתי צפויים.

סיכום והסתייגויות

למרות ההבטחות לשיפור משמעותי בניהול התעבורה האווירית, השילוב של בינה מלאכותית במערכת קריטית זו מעורר חששות רבים. בעוד הממשל האמריקאי מקדם את הפרויקט כפתרון חדשני, מומחים קוראים לבחינה קפדנית של המערכת בטרם ייושם השינוי, כדי למנוע טעויות שעלולות לסכן את בטיחות הטיסות.