ABŞ-də hava nəqliyyatı sistemindəki problemlər davam edərkən, Nəqliyyat Nazirliyinin rəsmisi Sean Duffy, hava nəqliyyatı idarəçilərinin işini asanlaşdırmaq üçün süni intellektdən istifadə edilməsi planlarını açıqladı.

Duffy, keçən həftə Semafor tədbirində çıxış edərək, Strategic Management of Airspace Routing Trajectories (SMART) adlı proqramın üç fərqli şirkət tərəfindən hazırlandığını bildirdi. Daha sonra məlum oldu ki, Federal Aviasiya Administrasiyası (FAA) Palantir, Thales SA və Air Space Intelligence şirkətlərini SMART müqaviləsi üçün rəqabətə cəlb edib.

Palantir isə FAA ilə müqavilə bağladığını və şirkətin aviasiya təhlükəsizliyinin müasirləşdirilməsi məqsədləri üçün məlumat analitikası aləti təqdim edəcəyini bildirdi.

Duffy, CBS News-a müsahibəsində SMART sisteminin dəyərinin 12 milyard dollar olduğunu və uçuşların həftələr əvvəl planlaşdırılmasına kömək edərək, gecikmələrin qarşısını almağı hədəflədiyini qeyd etdi.

Duffy, "Bu proqram 45 gün əvvəl belə məlumat verə bilər: 'Hava şəraiti yaxşı deyil, bəzi uçuşları 5-10 dəqiqə əvvəldən və ya sonradan planlaşdırmaq lazımdır.' Beləliklə, gecikmələrdən qaçmaq mümkün olur," dedi.

AI-nin etibarlılığına şübhələr

Nazir AI sisteminin hava məkanının idarə edilməsində insanların yerini tutmayacağını bildirsə də, belə bir tətbiqin riskləri var. AI sistemləri adətən həqiqətə uyğun olmayan məlumatlar (hallusinasiyalar) yarada bilir və heyət planlaşdırması, yol təhlükəsizliyi proqnozları kimi vacib məsələlərdə uğursuzluqla nəticələnə bilir.

Mütəxəssislər qeyd edirlər ki, belə sistemlər marketinqdə, ofis avadanlıqlarının idarə edilməsində belə uğursuzluqla nəticələnə bilir. Bu səbəbdən, ölkənin uçuşlarının planlaşdırılmasında AI-dan istifadə etmək riskli görünür.

Digər problemlərlə bağlı məlumat

FAA ilə bağlı digər problemlər də mövcuddur. Məsələn, El Paso hava limanının bağlanmasına səbəb olan hadisə haqqında məlumatlar açıqlanmayıb, lakin bu hadisənin hərbi məqsədlərlə əlaqəli olduğu bildirilir.

Mənbə: Futurism