מכונית פorsche מקאן טורבו חשמלית כמעט חדשה, עם 1,500 מייל בלבד, נכשלה במכירה פומבית באתר Cars&Bids בתחילת החודש. המכונית, שנרכשה במחיר של למעלה מ-120 אלף דולר במהלך ההשקה, הגיעה להצעת מחיר מקסימלית של 88,500 דולר בלבד – הפסד של למעלה מ-33 אלף דולר בעבור בעליה.
המכונית, בצבע Ice Grey Metallic וכוללת אבזור מלא, נמכרה לראשונה דרך סוכנות פorsche באדיסון, ניו ג'רזי, במחיר של 121,855 דולר כולל משלוח. למרות מחירה הגבוה, המכונית מציעה ביצועים מרשימים: שני מנועים חשמליים המספקים 630 כ"ס ו-833 פאונד-רגל (1,130 ניוטון-מטר) של מומנט, המאפשרים האצה מ-0 ל-60 מייל לשעה ב-3.1 שניות וטווח נסיעה של כ-300 מייל לפי תקן EPA.
אבזור המכונית כלל גלגלי RS Spyder Design בעלות 3,900 דולר, תצוגת ראש-עלייה ב-2,630 דולר, חבילת Sport Chrono ב-980 דולר, ומערכת צלילי מנוע מזויפים ב-600 דולר. בנוסף, כללה המכונית חבילת Premium Package ב-1,310 דולר שכללה מיזוג אוויר ארבע-אזורי, מושבים מחוממים ומושבים מקוררים מקדימה ומחוממים מאחור.
הפסד כבד למכירה
למרות הביצועים והאבזור העשיר, המכונית לא הצליחה לעורר עניין בקרב קונים פוטנציאליים. ההצעות באתר Cars&Bids לא הגיעו לסכום השמור הנדרש, ועצרו ב-88,500 דולר – הפסד של 33,355 דולר לבעלים. על פי הדיווחים, הבעלים הנוכחי רכש את המכונית לפני 100 מייל בלבד, כך שלא ברור כמה הפסיד אילו המכירה הייתה מתבצעת.
ירידה בביקוש למקאן החשמלי
הבעיה אינה מוגבלת למכוניות משומשות בלבד. גם סוכנויות פorsche מתקשות למכור את דגמי המקאן החשמליים החדשים. מכירות הגלובליות של המקאן ירדו ב-23% בשנת 2024, כאשר הדגם החשמלי ספג ירידה חדה עוד יותר – 43% ברבעון הראשון של השנה. הדגם המבוסס על מנוע בעירה יפסיק להימכר בקיץ הקרוב ולא יחודש עד שנת 2028, מה שמעמיד אתגר נוסף בפני החברה.