Kia Siap Hadirkan Stinger Listrik untuk Generasi Gamer, Bukan Pecinta Mesin V6

Kia tengah merancang kelahiran kembali Stinger, namun tidak dalam waktu dekat. Konsep Meta Turismo menjadi cetak biru untuk model masa depan yang sepenuhnya berbasis baterai. Kepala Desain Kia, Karim Habib, mengungkapkan bahwa tingginya harga kendaraan listrik performa menjadi hambatan utama proyek ini.

Stinger konvensional, yang diproduksi selama lima setengah tahun sebelum dihentikan pada 2023, tidak pernah mencapai target penjualan yang diharapkan Kia. Namun, model tersebut berhasil membangun sesuatu yang lebih berharga: komunitas penggemar setia yang masih menantikan kembalinya Stinger. Kini, Kia berencana meluncurkan sedan sport baru yang terinspirasi dari Stinger, namun dengan tenaga listrik dan mengacu pada konsep Vision Meta Turismo yang baru saja diperkenalkan.

EV6 GT Gagal Menjadi Penerus Stinger

Kia sempat berharap EV6 GT dapat mengisi kekosongan yang ditinggalkan Stinger. Namun, desain crossover dan sistem penggerak listriknya tidak mampu menarik minat komunitas penggemar sedan sport yang sebelumnya dimiliki Stinger. Selain itu, harga EV6 GT jauh melampaui kisaran harga Stinger yang pernah ada.

Karim Habib optimis bahwa harga kendaraan listrik performa akan semakin terjangkau dalam beberapa tahun mendatang, sehingga memungkinkan Meta Turismo untuk diproduksi massal dan menjadi penerus sejati Stinger. Ia menyatakan, "Kami memiliki sejarah kecil dalam menciptakan mobil seperti Stinger, dan itu adalah sesuatu yang tidak ingin kami tinggalkan."

Stinger untuk Generasi Gamer

Menurut Habib, Meta Turismo dirancang sebagai sedan sport untuk generasi yang tumbuh dengan permainan video, bukan mesin V6. "Beberapa tahun lalu, kami mulai berpikir, apa yang bisa kami lakukan di luar SUV? Kami memang memproduksi dan menjual banyak SUV, yang merupakan hal baik, tetapi kami juga percaya bahwa ada lebih dari itu," ujarnya.

Kia pertama kali memperkenalkan konsep Meta Turismo pada akhir tahun lalu sebagai evolusi terbaru dari bahasa desain Opposites United. Seperti mobil konsep Kia lainnya, desainnya sangat dramatis dan bertujuan untuk membangkitkan emosi pengamat. Namun, saat ini konsep tersebut belum siap untuk diproduksi massal.

Hambatan Utama: Harga EV Performansi

Ketika ditanya mengapa Kia belum memulai produksi Meta Turismo saat ini, Karim Habib menjelaskan, "Saat ini, ini lebih bersifat strategis. Ini adalah kendaraan listrik murni, dan biaya untuk menciptakan kendaraan listrik performa yang tinggi inilah yang memperlambat kami. Kami berharap tren kenaikan kendaraan listrik terus berlanjut. Saya percaya akan ada lebih banyak keterbukaan terhadap jenis mobil ini. Setidaknya, itulah yang kami harapkan."

Stinger sebelumnya tersedia dengan berbagai pilihan mesin, mulai dari turbo empat silinder 2.0 liter, twin-turbo V6 3.3 liter, hingga facelift dengan empat silinder 2.5 liter. Di beberapa pasar, model ini juga pernah ditawarkan dengan mesin diesel turbo 2.2 liter. Meskipun penggemar mobil berharap Kia dapat menangkap esensi mesin pembakaran internal dalam penerusnya, tampaknya hal tersebut tidak akan terjadi.

"Kami adalah orang-orang otomotif. Kami tumbuh di sisi trek balap dengan suara V8, tetapi hal-hal tersebut tidak lagi menjadi perhatian generasi muda. Itu tidak lagi memicu mereka. Hal tersebut memicu kami, tetapi kami hidup di zaman yang berbeda, jadi memahami apa yang memicu generasi muda sangat penting bagi kami," ujar Jochen Paesen, Kepala Desain Interior Kia.