Een schip dat dacht de tol voor de Straat van Hormuz in Bitcoin te hebben betaald, werd op 18 april onder vuur genomen door Iraanse troepen. Het schip bleek echter slachtoffer te zijn van een cryptoscam: oplichters deden zich voor als Iraanse ambtenaren en eisten betaling in digitale valuta.
De aanval vond plaats tijdens een periode waarin Iran een nieuwe tolregeling introduceerde. Sinds begin april vraagt Iran een bedrag van $1 per vaten olie voor schepen die de strategische zeestraat passeren. Deze tol kan worden voldaan in Bitcoin of Tether. De aankondiging werd aanvankelijk geprezen als een stap naar meer financiële vrijheid in de internationale handel, maar bleek al snel een doelwit voor fraudeurs.
Volgens het Griekse maritieme risicomanagementbedrijf MARISKS verspreiden oplichters valse berichten waarin schepen worden gevraagd om documenten te verstrekken en een cryptobetaling te doen voor een veilige passage. De berichten zijn ondertekend met de naam van ‘Iraanse veiligheidsdiensten’ en beloven een ongehinderde doorgang op een vooraf afgesproken tijdstip.
‘Deze berichten zijn fraude’, waarschuwt MARISKS. Het bedrijf bevestigde dat ten minste één schip dat op 18 april probeerde de Straat van Hormuz te passeren, slachtoffer was van deze scam. Het schip werd beschoten en moest omkeren.
De fraude maakt deel uit van een groeiende trend waarbij criminelen profiteren van de opkomst van cryptovaluta in internationale handel. Hoewel Iran de Bitcoin-tol aankondigde als een innovatieve oplossing, blijkt de technologie nog niet rijp voor een dergelijke toepassing. Analisten zoals Sam Lyman van het Bitcoin Policy Institute betwijfelen of de betalingen technisch haalbaar zijn met de huidige systemen.
De situatie wordt nog urgenter door de aanhoudende spanningen tussen Iran, Israël en de Verenigde Staten, die nu al zeven weken duren. Schepen in de regio lopen niet alleen risico op fraude, maar ook op militaire incidenten.
Tot nu toe is onduidelijk welke schepen precies zijn benaderd door de oplichters. MARISKS en andere maritieme organisaties roepen scheepseigenaren op om extra waakzaam te zijn en betalingen alleen te verrichten via officiële kanalen.